【报道】 　　在紧凑级，法国品牌一直扮演着好男人的角色。成熟的自吸动力虽然可以提供稳定的动力输出，但疲软的表现依然不尽如人意，再加上档位数量的匹配。很多人会抱怨变速箱不好。但我们今天经历的C4L绝对是法国阵营的一次大反击。最重要的是它全新的动力总成。 1.6T+6AT的动力系统绝对是同级别中的佼佼者。不过，今天我们的主要目的并不是测试它的动力表现，而是我们平时看不到的空气质量。 　　C4L的到来，彻底取代了老款C4的影子。外观采用家族式前脸造型，流畅的车身线条，时尚实用的LED日间行车灯等，都让它看起来动感十足，充满雪铁龙家族的气息。绝对是最漂亮的车。 　　1.6T的动力确实非常强大，加速时轻微的推力感非常明显。然而，当我低头看转速表时，它只有2000rpm。再加上油门调节比较灵敏，起步的瞬间就会有换档的感觉，在初始驾驶阶段需要一段时间来适应。 　　匹配的6AT变速箱表现非常智能。当动力充沛、油门调节灵敏时，变速箱会提前升档。由于动力输出较好，可以保证低速范围内有足够的输出。 ，2000rpm左右升档也能保证不错的油耗。 　　我一直很欣赏法系车的底盘调校，这台C4L也不例外。作为一款主要供家庭使用的汽车，出色的调校使其驾驶和乘坐舒适，并且可以过滤路面的颠簸。很软。当你想要享受一些驾驶乐趣时，悬架压缩回弹非常快，而且不会太软而影响舒适度。总体来说，在坚持舒适性第一的同时，具有一定的运动性。