在静态对比中，我们对两款车进行了详细的对比分析。让大家对这两款车的设计风格、内部空间以及实用性有一个清晰的认识。接下来，我们就带着这两辆车上路。对于驾驶工具来说，路上的性能更为重要。 　　在试驾之前，我们先来了解一下这两款车的来历。斯柯达品牌归属大众之后，这款法比亚一下子就成为了德系汽车的代表。虽然嘉年华属于美国福特品牌，其设计和开发都在欧洲，但在车身造型和内饰上还是能看到美国人的大胆和创新。这两款车都有一些欧洲轿车的根源，下面的实际测试将为我们展示它们真实的一面。 　　先说说嘉年华吧。手上的两厢嘉年华是顶级车型。它的排量为1.5L。发动机最大功率可达76千瓦，扭矩138牛米。如果看参数的话，这些数据在同级别车中已经是非常不错的了。该发动机搭配4速手自一体变速箱。虽然前进档仍然没有改进，但使用过程中的稳定性应该得到保证。 　　嘉年华的发动机给我的第一印象就是安静。发动机启动后，只有少量的怠速声音传入舱内。对于一辆美国血统的家用车来说，这个声音微不足道。 　　日常路上，相信没有人会觉得它的发动机声音令人反感。再加上充满运动气息的排气声浪，转速指针频频指向6000转的极限区域，让驾驶者对这款小型车充满了热情。信心。新嘉年华的噪音控制非常好。 3000转之前发动机声音很轻。 3000转后，立即疯狂爬升。转速达到 6000 转/分钟，没有任何坡度。当油门踩到底时，发动机转速指针未达到红线。 ，它不会换档。从这一点来看，传输还是相当不错的。 版权声明：本文为车讯网独家稿件，版权所有。欢迎转载，但请务必注明出处（附链接）和作者，否则将追究法律责任。