内容
1.汽车制动系统常见故障有哪些
1. 1、制动失灵：连续踩下制动踏板，车辆制动不良； 1. 踩下制动踏板。
2。若踏板不升起且无阻力，应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路、接头是否泄漏，主缸、分泵等零部件是否损坏； 2.如果最终踩下制动踏板，制动效果不好。连续踩下后不见好转，踏板逐渐上升。可以判断制动系统中混有气体。
3。 3、若踏板回到较高位置，效果有所改善，则说明摩擦片与制动鼓间隙过大，应调整； 4、连续踩油门，位置会上升。如果感觉有下沉的感觉，那就是漏油了。
4、5.踩踏板时，位置很低；如果再踩，位置无法抬起，感觉僵硬，则说明主缸堵塞。
5、6.踏板高度正常，不软不重，但制动不畅，说明摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污； 2、刹车跑偏：如果车子向左跑偏，说明右轮刹车不起作用，反之亦然。
6。 1、修理或更换刹车部件并安装车轮间隙； 2.检查轮胎气压和花纹磨损情况。
7。三、刹车不回位：1、当汽车行驶了一定里程后，用手触摸制动鼓（盘），若发烫，则故障在制动总泵，否则故障在制动总泵。刹车从动。气缸或管道。
8。 2、自由行程太小，进行调整； 3、制动液液位缓慢上升。
9。若放气螺钉松动，制动液喷出，制动蹄回位，油管堵塞，应清除；若不回位，则应拆开制动分泵进行检查。
2。压缩机泄漏有两种：漏油和漏气。当泄漏轻微时，仅泄漏制冷剂。严重时制冷剂和冷冻油均泄漏；轴封处常常存在极少量的泄漏。 ，若年泄漏量小于14.2g且不影响制冷系统性能，则视为正常；如果泄漏量超过14.2g，则必须检查并更换密封件。
3。如果压缩机气缸出现裂纹并造成泄漏，应更换压缩机； (3)压缩机无制冷剂输出或压缩不良。压缩机无制冷剂输出或压缩不良。可以用鼓管压力表来检查压缩机的吸气压力和排气压力。如果两个压力几乎相同，请用手触摸压缩机。如果发现温度异常高，原因是压缩机气缸垫窜气，由排气门排出。出来的高压空气穿过气缸垫的间隙，返回吸气室，在吸气室再次被压缩，产生温度更高的蒸汽。这样的往复循环会燃烧冷冻油，导致压缩机报废。
4。如果进排气弹簧损坏或软化，也会导致压缩机无法压缩制冷剂或压缩不良。这种故障只是吸气压力和排气压力相同或相差不大，压缩机不会发热； (4)压缩机有异常噪声。空调系统的异常噪音主要来自压缩机和蒸发器风扇。
5。如果是压缩机引起的，异响主要是由以下原因引起的； ① 啸叫声：啸叫声主要是离合器接合时打滑引起的；或者是皮带太松、磨损造成的。
6。 ②振动声：通常是由压缩机的振动和轴的振动引起的；首先检查支架是否断裂，紧固螺栓是否松动。压缩机振动也是由于皮带张力过紧或皮带轮轴线不正确引起的。平行线。
7。压缩机轴承过度磨损会引起轴振动；皮带轮轴承润滑不良也会引起振动。