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以泽出现在CC复活中,今天您是否已将这些热门商品添加到您的购物车中?

亲爱的读者,周末愉快!又到了本期【新车周刊突破】时间!本以为前天的315聚会之后,这周就没什么可给大家看的了,结果最后,一辆进口途锐展现了实力,所有的自主品牌和合资品牌都被完美避开了。风骚的动作。不知道晚会后台发生了什么…… 既然大家都顺利落地了,我就可以安心继续介绍新车了。我拒绝检查水表。 第一个出场的自然是本周非常热门的宝骏530!虽然这款车刚刚上市,价格也公布了,但是关于它的文章已经写得我都觉得累了,不再喜欢了——从去年年底的广州车展到现在,关于预热、预售、谍照等介绍已经无数了,所以今天就不废话了。 重要的是:530有560的尺寸、510的外观,是万物之主;胎压监测、上坡辅助、电动调节座椅、全景天窗、全尺寸备胎等一应俱全; 1.5T+6速双离合,最大马力150Ps,与哈弗H6相同。 因此,即使家族内讧的历史重演,宝骏530无情地将510从销量神坛上敲下来,估计也会与H6势均力敌。 75800-113800的关键价格优势就摆在眼前,惊艳的外观一定会让人眼前一亮。看你的样子,怎么不进来玩啊? 下一款SUV也成为了最受期待的网红。那是一汽丰田的逸泽。它体型小,肌肉发达,外观非常社交,所以没有必要过多介绍。毕竟海外版你已经看够了。哦,对了,相比广汽CH-R,一汽逸泽简直就是海外版CH-R的完美翻版。好吧,我这么一说,真的是一点悬念都没有了。 重点关注尺寸,通过下面的小型SUV对比表我们可以看出,这款“小型SUV”属于同类型。有了扭力梁后悬架,后排的表现应该不会太差: 逸泽车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)逸泽4405179515652640CX-34275176515482570缤智4294177216052610安可4278178116482555列表:车主之家 至于动力方面,171Ps的最大马力和205Nm的扭矩在纸面上都还不错,但还不能说匹配的CVT无级变速箱是否配得上凶猛的外观……另外,该车还会推出在年中,无论如何,这可能比 CH-R 晚一点。它已被阉割成一套动力系统。你可以先去广汽丰田试水,看看是否“肌肉饱满”,是否真的“肌肉发达”。它仍然是一款小型SUV。今年,与CR-V争夺315座却失败的长安来了——而这次是曾经的“牛”(机油乳化)长安CS35的最新设计应用图,完结了,我们来一张接下来看: 如果你要问好看不好看,那确实好看。说到原创性,你找不到任何其他豪华车。不过你告诉我,为什么这款车型看起来和隔壁众泰的大麦X7很像呢?那么有血缘关系吗? ? ? 作为一款小型SUV,新款CS35的长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm。如果你想比较的话,你可以把刚才同款小型SUV的表格拉回来看看,大概就会有一个想法;至于动力方面,一方面它拥有1.6L自吸发动机,最大功率117马力。能否赶出去买菜,还要等到价格公布。 说完了SUV,下面就播送两款神车——第一款就是复活的大众CC!它是Arteon的完美复制品,Arteon曾被称为“最漂亮的大众轿车”。从公布的申请图中可以看到,其尾标上清晰地写着“CC”字样。这个时候,感慨的感觉就自然而然的油然而生了。生了! 虽然前天大众刚刚上了头条,但是无论怎么看这款新CC,你都不会想到要被淋湿的途锐!再说锐志和EVO已经消失了,CC的复活也算是圆了车迷的梦想。如果抛开烧机油、断轴、排气、DSG等因素…… 新款CC的长宽高分别为:4862/1870/1447mm,轴距为2841mm。如果你只是想要这么匀称的体型,请不要再“中国特有”了,谢谢。 而第二款车型可以说是科技领域的神车,那就是一直以黑科技为大招来对抗奔驰宝马的奥迪!日前,新款奥迪A8L公布了部分售价。只需85万到132万,就已经可以享受七屏科技待遇了!一共七块钱! 有同学说,除了前排三个屏幕和后排三个屏幕之外,还有一个没找到?别忘了A8L的HUD也是一块屏幕,让我们一起来享受乐趣吧!另外,我们还为您制作了尺寸方面的对比表。毕竟你们都是准备买D级车的人: 新奥迪A8L车身尺寸 车型 长(mm) 宽(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 奥迪A8L5302194514873182 宝马7系 5250190214983210 奔驰S级 5259189914943165 列表:车主之家 看到奥迪A8L明显的尺寸优势后,你决定买一辆了吗?五菱宏光呢?最后以一张亲民、“最美”的设计草图结束本文,那就是吉利K系列。别以为“K”很酷。事实上,它原来的尾标更加做作。它就是吉利GT。年初发布的这款车让我们非常震惊。没想到中国人也有自己的GT,而且连GT-R、GTI、Carrera GT都不放在眼里! 从草图来看,估计“涟漪”脸会像宝马的肾脏一样,与吉利相伴一生。即便如此,依然给人和谐、迷人的感觉。既然是K(GT),1.5T+7DCT插电混动系统自然不丢人,所以我还是抱有一些期待的。 本期【新车周刊突破】到此结束!祝各位读者周末愉快,赶快提车吧!在文章的最后,我想问大家一个小问题: