正如对内燃机的致敬，玛莎拉蒂推出了两款特别版车型来庆祝其最后一款 V8 车型：Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima。

年底前寻找他们。还没有价格。

玛莎拉蒂在本周的古德伍德速度节上推出了两款特别版车型，庆祝告别内燃 V8 发动机，因为三叉戟与世界上所有其他汽车制造商一样，不可避免地转向了电力。

这两款 V8 致敬车将是玛莎拉蒂 Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima。两者都将向内燃机致敬，各生产 103 辆汽车。它们将于今年第四季度在美国上市。尚未公布定价。

对于玛莎拉蒂V8来说，这是一场相当激烈的比赛。当然，他们是从伟大的玛莎拉蒂赛车开始的。第一辆搭载 V8 发动机的街车是 5000 GT Scia di Persia，即我们今天用英语所说的“波斯国王”。汽车历史学家、作家兼汽车专家 Winston Goodfellow 讲述了 V8 发动机如何融入玛莎拉蒂公路车：

“1959 年的Scia di Persia，这是直接出自当时的总工程师朱利奥·阿尔菲里 (Giulio Alfieri) 之口，他们给国王寄了两本小册子——就像 1958 年，玛莎拉蒂 450 S(耐力赛车)和刚刚问世的3500 GT(公路车)。他(国王)回来问，‘你认为我们可以把这两件事结合起来吗?

确实，可以吗?

“于是阿尔菲里和其中一位奥西斯人(阿道夫·奥尔西买下了玛莎拉蒂)出去见了他，他说，‘是的，我们就这么做吧。’” 这就是 5000 GT 的诞生。”