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一、前轮磨损厉害还是后轮 帕萨特
1、如果是前轮驱动，前轮比后轮磨损大；如果是后轮驱动，后轮比前轮磨损更大；大多数家用车或SUV都是由发动机的前轮驱动，所以这种前轮驱动的前轮负责转向和提供牵引力，所以磨损程度比较严重。
2、后驱的后轮负责提供牵引力，前轮只负责转向；后驱是汽车最合理的驾驶方式，所以后驱的后轮磨损多一点。
3、很多高性能后驱车的后轮宽度都比前轮大，这是为了提高后轮的抓地力；四驱的四个轮胎磨损比较快，因为四驱的四个轮子在行驶的时候都有驱动力，四个轮子之间可能会有一些干涉，所以四驱的轮胎磨损比较快。
4、有些车有中后或后置发动机，所以这些车的后轮会很快磨损，因为大部分重量都在后轮上；而且中置或后置发动机的车大多是四驱或后驱。
5、轮胎磨损后需要及时更换，否则会影响轮胎的性能；建议骑手每四年更换一次轮胎，即使四年内里程数较少。
6、因为轮胎是橡胶制品，时间长了会老化；购买新轮胎时，需要注意生产日期。
二、帕萨特前轮驱动还是后轮驱动
帕萨特前轮驱动还是后轮驱动1、帕萨特是前轮驱动车型，没有后轮驱动；前轮车发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；机舱内空房间得到有效利用，驾驶室内空房间宽敞，有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。
2、也就是说，前驱动发动机和前轮驱动(这是汽车中流行的驱动形式)通常布置在前驱动汽车中，其中发动机水平布置并与紧凑的变速驱动桥连接；前身的优点:1.省略了传动轴装置，减轻了车辆重量，结构紧凑。
3、2.发动机和其他总成的前部增加了前轴的负载，从而提高了汽车在高速时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；3.后悬架系统得到简化。
4、4.在下雪或湿滑的路面上行驶时，前轮拉车身有利于保证方向稳定性；5.汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机冷却充分。