卡宴从V8变四缸？ 先别着急骂，它还是最“香”的保时捷！

能成为一名车迷很大程度其实是受我车迷父亲的影响，在北漂之后，我平时和父亲的话本就不多，通电话的寥寥数语大多也跟车有关。我最近问他如果非让你选择一个德国品牌车，你会买什么？这对于一个一生为“宏大自动车社”充话费，总价值超过一台NSX的南方八线县城60后“土老帽”来说绝对是灵魂拷问。他思索了一下，“保时捷吧”。原因其实很简单，在南方“精神日本人”推崇的另一个德国老牌奔驰设计美感渐行渐远，还悄悄摸摸为行政轿车换上1.5T后，保时捷还坚持着老车迷心中对德式严谨憧憬的最后底线。

而令人震惊的是，中国人强悍的购买力在2018年狂揽多达8万余台保时捷，我看到这则新闻的时候第一时间的反应就是“天啦”！一个价格真正豪华的豪华品牌能配上这样的成绩，一是消费者对于品牌价值的认可，第二就是产品绝对独一无二的不可替代性。而掏出100万人民币的真金白银，除了买一台卡宴，你也许该看看这台卡宴插电混动版本（Cayenne E-Hybrid）。