喜得朗上汽通用别克的紧凑型轿车家族轿车，曾在中国市场与卡罗拉和轩逸、一样受欢迎朗逸等车型。几年前搭载三缸发动机的新英朗推出后，市场表现和口碑一落千丈。直到换成四缸发动机后，销量才慢慢增长。奇怪的是，不少网友都在讨论英朗即将停产的话题。这显然是不正确的。英朗尚未正式宣布停产。

有网友问要不要买即将停产的英朗，能买吗？自从别克英朗改回四缸发动机以来，别克英朗的月均销量接近2万辆。这是一个非常好的成绩，这说明英朗还是有很强的竞争力的。厂家为何停产？不过，别克英朗确实存在一些明显的竞争力危机，比如：

1、别克英朗贬值太快。比如，购买10万元以下车型的消费者绝大多数处于购买人生第一辆车的阶段。未来更换周期会相对更快，二手车也非常关键，不要贬值太快。指数。别克英朗或者美系车在中国市场的口碑和质量可靠性都没有达到很高的认可度，所以会相对贬值。

2、自主品牌车型崛起。事实上，虽然自主品牌的技术储备相当充沛，但主要竞争价格仍在10万元以下。他们用非常新颖的技术和设计配置，以低廉的价格、高配置和华丽称霸世界。自主品牌部门针对的是英朗这样相对便宜且保守的车型，这也是英朗销量不如以前的主要原因之一。

3. 自身模型的降维。上汽通用别克不仅在中国市场推出了紧凑型家用车，除了英朗之外，还推出了Vailano。虽然这两款车型的市场终端成交价格存在差距，但都在消费者可以接受的范围之内。而且别克威朗无论是技术、尺寸、配置、产品能力各方面都非常前沿、有竞争力。在价格相差不大的前提下，当然选择Verano更划算，这进一步降低了英朗的消耗。团体。