日前，在河南开封举办的“奋力焕新生活——奇瑞商用车携品牌更新战略发布”活动不仅发布了奇瑞赤兔平台及其首款优势车型，还发起了“开瑞创富+生态联盟”，为用户特别是年轻创业者打开了一扇了解“创富+”生态的窗口，给市场用户带来耳目一新的感觉。
问：立足河南，辐射全球，开利的优势从何而来？
作为奇瑞集团“商乘并举”战略的重要组成部分，开瑞汽车立足共同富裕的社会方向，聚焦乡村振兴，聚焦新一代商用车用户需求，积累了全球超过 800,000 名值得信赖的用户。 。
奇瑞商用车公司副总经理、开瑞汽车总经理王成对此并不感到意外。在他看来，奇瑞最早的业务是发动机，随后才进入乘用车主业。一直以来都是中国自主品牌的代表企业。 2008年全球金融危机后，集团准备进军商用车领域。随着乘用车市场竞争的激烈，进军快速增长的商用车市场也提上日程。选定河南为生产基地，同时推出MPV和卡车。
“此举不仅可以应对未来的市场影响，也契合集团国际、国内市场的发展战略。”王成表示，自2017年正式布局以来，开瑞新能源经过三年的市场考验，得到了行业用户的全力支持。公认，在细分市场中排名前三。万达客车去年跻身行业前十，其中房车和救护车分别排名行业第三和第五。
奇瑞在发动机、整车等关键零部件方面的技术积累不言而喻，对行业市场和客户有着深刻的理解，因此在商用车领域拥有天然优势。 “我们根据商用车市场客户群体特点，以用户为中心，结合用户心理、车辆需求、操作习惯、使用场景等因素，对产品进行校准，提供一系列解决方案和优质的售后服务，彻底解决用户痛点，降低成本，提高效率。”
在王成眼中，开瑞汽车有六大独特优势。第一，我们洞察年轻用户对商用车的需求，这是我们乘用车公司做商用车的优势；其次，奇瑞国际汽车市场网络渠道成熟，可以帮助开瑞发挥国际市场优势拓展销售渠道。有效促进国内国际市场形成良性循环；第三，奇瑞早年开发了环卫车等车型，在专用车领域拥有成熟的体系；四是拥有新能源前端战略布局，技术产品处于行业领先水平，网络和营销模式布局合理；第五，产品谱齐全；第六，智能网联模块更先进，乘用车拥有多个智能车厢，在技术、舒适性、外观等方面比同行更先进，能够更贴近用户的用车需求。
第二个问题：如何打造专属的“创富+”生态？
Karry如何打造专属“创富+”生态？对此，开瑞汽车营销公司总经理陈俊生表示，开瑞研发团队深入终端市场，根据用户需求和使用场景进行研发。产品非常实用。实力雄厚，能够为用户创造价值。同时，开瑞不仅为用户提供车辆、解决供应问题，还提供优质的金融服务。
不难发现，凯瑞汽车的用户主要是城市配送物流、乡镇物流和个体户。 “我们60%-70%的用户都在乡镇，比如山东一个村就买了我们16辆汽车。中国有60万个行政村，超过200万个自然村，这意味着这背后的市场是巨大。所以我们要抢占农村客户群，渠道必须下沉，”
渠道如何下沉？陈俊胜认为，开利应在县域渠道加强营销指导，在乡镇、乡村设立更多销售联络点。同时，通过慈善基金、维护基金、创富学院、创富合作伙伴、金融和人才合作等方式，与行业内竞争企业形成差异化竞争，巩固“创富+”生态圈。
“我们将在全国建设多个凯瑞村，促进无忧致富，助力乡村振兴。”陈俊生表示，今年四季度到明年上半年，凯瑞汽车将巩固全国售后网点布局（核心市场（不含东部三省、新疆、西藏））服务半径达到50公里，形成400个城市网点，让服务触手可及，实现共同富裕。
三问：如何应对国六市场？与时俱进+完善的体系+卓越的品质
不仅如此，开瑞汽车的产品线已经为国六市场做好了准备。 “国六市场不仅与动能密切相关，还与车辆的质量密切相关。在车辆动力方面，除了燃油，我们还有电动和增程动力。第一氢能源芜湖公交车已投入运营。”
相比之下，开瑞研究院副院长黄巨成更多依靠的是奇瑞发动机研发团队不可替代的核心竞争力。 “奇瑞成立已经24年了。研发体系非常成熟，V型开发体系位居行业领先。我们精通涡轮增压、DVT、缸内直喷、启停等发动机开发技术，在商用车发动机技术方面具有显着优势。”
在质量体系方面，黄巨成充满信心，“与其他主机厂相比，我们产品的测试验证方法和质量更高。例如玻璃导轨的验证方法，乘用车的标准10年10万次，开瑞商用车标准从2019年提升到2010年15万次，我们的质量体系重点关注产品质量和制造质量，并将提升到更高的水平。通过供应链体系，我们可以将成本控制在相对合理的范围内，再加上轿车的品质，车辆性价比更高，更具竞争力，能够更好地实现整个城市配送物流场景的覆盖。”
站在用户的角度思考问题非常重要。 “开瑞配备了单气囊/双气囊，国际出口车型还配备了ESP，包括驾驶室后移技术，以及踏板、挂钩厚度、工具箱等细节设计，非常人性化。 ”黄巨成表示，开瑞始终把用户价值放在第一位，让用户做到“三多三省”，即多用、多省钱、多用、少忧虑、少麻烦、多省钱。奇瑞集团连续18年位居中国品牌出口第一。今年上半年，其销量超过了去年的销量，可能会继续稳居榜首。从国际市场来看，如今的“中国制造”已今非昔比。作为民族品牌的代表，奇瑞能否通过开瑞开启国际国内商用车市场的新征程？值得期待。