【汽车网 新车频道】新款马自达阿特兹于8月20日正式上市。新车发布了2.0L和2.5L两款动力共六款车型，官方指导价为17.58-23.98万元，新款马自达阿特兹在外观和内饰设计、用料材质和行驶舒适性方面都进行了较大的升级，动力方面支持国六排放标准，输出数据与现款保持一致，均匹配6速手自一体变速箱。

全新一代阿特兹 官方指导售价
车型	售价（万元）
2.0L 蓝天时尚版	17.58
2.0L 蓝天豪华版	18.98
2.0L 蓝天尊贵版	19.88
2.5L 蓝天运动版	19.98
2.5L 蓝天至尊版	21.88
2.5L 蓝天尊崇版	23.98

　　外观方面，新款马自达阿特兹基本延袭了海外版马自达6的设计，其中银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅，展现出来的气势感更强。另外头灯和车头下方两侧的银色装饰做了一些调整，风格上变得更加时尚。

　　如果单纯看阿特兹的侧面，你不仔细观察的话，可能会觉得和现款车型一致，但事实上，阿特兹侧面腰线设计变得更加流畅、自然。新款阿特兹的车身尺寸和现款车型一致，分别是长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。还有一点和现款车型相似的是，根据排量不同，新款阿特兹2.0L/2.5L车型仍分别配备17英寸和19英寸轮圈，但轮圈样式会做调整。

　　新款阿特兹的尾部也做了小幅度调整，主要升级点集中在尾灯，内部灯腔布局调整，使得LED光源变得更多。另外中部的镀铬饰条两端的走势也由尾灯上沿移动到了尾灯中间，与前脸起到前后呼应的效果。后包围也采用了与车身同色的设计，从而拥有了更低的视觉重心和更厚重的观感。

　　新款阿特兹的内饰相比现款车型有了很大提升，首先内部座舱给人的感觉更加简约，视野开阔感更强。另外阿特兹贵为马自达的旗舰车型，在这次改款里面对内饰用料下了很大功夫，其中栓木饰板贯穿了整个中控台，而马自达首次用到的奥司维顶级材质则大量出现在中控台以及门板上，对于以往不擅长在内部用料做文章的马自达而言，这次用料上的变化是一次很大的突破。

　　除了内饰用料有提升外，新款阿特兹配备了新的NAPPA面料通风座椅，摸起来的感觉较为柔软，带来的乘坐舒适感是肯定有了提升。另外据现场技术人员介绍，新款阿特兹通过采用马自达全新“衰减节点”和“衰减带”等高效构造技术，实现了对路噪、机噪、风噪以及来自路面震动的有效抑制与传递，从而使新车NVH性能有了很大提升。

　　新款阿特兹配备2.0L和2.5L发动机，传动机构为6AT变速箱，满足最新的国VI排放。除了动力总成以外，创驰蓝天技术还包括了高强度前量化车身和兼顾操控和舒适的底盘，整车大概有28%的零部件实现再升级，像悬架弹簧在面对轮胎压缩时，拉伸以及回收动作会变得同步和轻缓，提升内部乘坐舒适度；另外新款阿特兹还配备了升级版的GVC PLUS在原有的GVC系统基础上减缓了车身在过弯时所带来的倾侧，以此提升整车的稳定性，最重要的是，GVC PLUS是新款马自达全系车型标配。

　　全文总结：这次新款阿特兹在原有的运动外表基础上，将动感和美感相结合，使得在中型车上依旧是“最靓的仔”，而用料上的提升像是以往的短板变成现在的卖点之一，整车内部零件有不少优化，以及新增加了GVC PLUS系统，则有意优化内部座舱舒适性。总的来说，新款阿特兹每个改变的地方都是针对国内消费者的需求，和其它竞品重新拉回同一起跑线上，相信在它上市之后，会有不少消费者愿意为它买单。（文：汽车网 徐永强）