你这里应该是特指货舱处的舱口围(小舱口一般都有舱口围，如吊物口、有些通道入口)其作用是增加舱口处的强度，防止海水灌入舱内，保障作业人员安全方便舱口盖开启一般散货船会设置舱口围，纵向间断的那种集装箱也会设置舱口围，一般是纵向连续的列板，参与总纵强度。油船的干舷甲板是连续水密的，没有舱口，也没有舱口围板可以这么理解，一般甲板面上有敞开舱口的时候都需要舱口围。

船舶仓口围围基是什么

你如是指散货船的舱口围围基，那就是在吊装舱口围时起到支撑作用的结构了。该结构需要按照工艺做特殊处理，因此舱口围吊装一般属于船级社检验项目。

船舶的防腐蚀工作有哪些？

1.船体防腐：船体水下部分--防污系统，牺牲阳极保护，水线以上部分、甲板及甲板舱室--涂层2.压载舱及货舱防腐：压载舱（包括管路）-- 软或硬涂层和牺牲阳极保护 货舱：涂层3.设备及附属设施防腐：甲板机械（锚机，绞缆机，货吊），空气管，通风筒，栏杆，舷梯，引水梯设备，舱口围，桅杆，天线等等。4.机舱、油舱、淡水舱等其他处所防腐工作。

船舶及海上设施的腐蚀是影响其寿命的最大的因素之一。因腐蚀导致结构损坏和破坏，财产甚至生命的损失屡见不鲜。自上世纪70、80年代起，由于各种因素导致老龄船增加。同时国，际上对海洋环境污染的关注程度也趋于严格，在1995年底IMO又通过了对专用海水压载舱防腐蚀系统涂装提出的指导性意见。