e-POWER混动的加入能否扭转日产奇骏的颓势？

去年7月，东风日产推出了第四代奇骏。新款奇骏在外观、内饰、动力系统、智能配置等方面都进行了全面升级，但销量却远低于以往。从上一代月销15000多辆，直接跌至月销不足3000辆。除了受到芯片短缺和国内竞品崛起的影响外，最主要的原因是消费者不购买三缸发动机。尽管东风日产随后保住了四缸经典奇骏的销量，但仍无法说服消费者为其买单。面对这样的影响，加入e-POWER混合动力系统或许是摆脱奇骏销量下滑的有效途径。