昂克塞拉是一款运动型“轿跑车”，颜值很高。它一看就是年轻人的“菜”，同时也是“控王”，能够指点到哪里，达到人车合一的状态。但它的销量并不是很好。昂克塞拉的失败率是不是太高了？经过收集，我们整理了昂克赛拉系列常见质量问题：

1）胎噪和风噪过大

2）制动力不够

3）高速行驶/频繁启动/堵车时，发动机油耗过高

4) 车身面板有缝隙/贴不紧/歪斜

5) 座椅头枕调节操作难以使用/理解

6）椅背倾斜度调节困难

7）方向盘有异响

8) 后门不易开/关

昂克塞拉失败率高吗？

昂克塞拉的失败率其实并不高。整车的质量控制几乎没有任何缺点。三大件的质量都比较可靠。发动机故障率小于1%，变速箱故障率小于0.5%，底盘故障率小于0.5%。此前多项数据显示，最常见的投诉来自转向系统漏油，但车内异响问题相对突出。

也有人说昂克塞拉太不靠谱了，于是就给大家翻了翻资料，找到了马自达3昂克塞拉的碰撞测试结果。 在欧洲E-NCAP机构的测试中，虽然碰撞时车头严重变形，但大部分震动被车身吸收，座舱结构仍然保持了较高的强度，安全气囊正常打开，假人在车内的姿势良好，所以新马自达3昂克塞拉获得五星级评价。

综上所述，马自达的故障率在日系车中算是比较好的。故障率大概低于日产，接近本田，高于丰田。一个等级。马自达的市场销量一直低于卡罗拉和朗逸等竞争对手。原因不在于质量控制，而在于它的空间表现和折扣。它的空间表现不如同级竞争对手，优惠也不如同级。缺点是性价比低。