1、胎压
如果你感觉自己的车油耗突然增加得比较明显，尤其是看到自己的行车电脑计算的油耗已经明显比平时偏高，那么最有可能引发油耗偏高现象的原因就是轮胎的胎压！
胎压过低会导致轮胎行驶滚动阻力增大，油耗就会随之增加，如果在驾驶时感觉车辆的加速和转弯有明显的滞后感，收油后车辆的滑行距离比平时减少很多，那么基本可以断定是轮胎的胎压出现问题。
2、离合器
对于手动挡车主来说，油耗相对较低是很平常的事情。但是如果你感觉某一天之后油耗突然高了起来，那么可能是问题出在了离合器上面！
如果平时驾驶习惯不好，比如经常喜欢闷离合器开车，那么很容易造成离合器过早失效导致打滑。离合器打滑会导致发动机的转速丢失，当车辆在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，就可以判断离合器打滑，而离合器打滑就会浪费很多油耗在离合器上面。
3、混合气失准及点火
汽油发动机燃烧离不开油气电三样，这三样都是靠发动机闭环控制的，如果其中某个环节出现问题，就会导致发动机内的混合气配比失准和点火失准等等问题发生，进而影响我们的车辆油耗问题。
造成混合气失准及点火发生问题的因素一般有以下几个地方：
（1）积碳
节气门、进气道、三元等等地方如果积碳越来越严重，那么很多油气都被积碳吸走，必然会浪费很多燃油。
（2）传感器
闭环控制的发动机点火，如果传感器发生问题，那么收集的数据也就会有问题，必然会导致最终的点火环节发生问题，油耗高也就不难理解。
（3）火花塞及高压线老化等
如果点火能量不足，绝缘老化导致的漏电发生，也会影响油耗问题。
（4）空气滤芯
空气滤芯如果过分脏污，必然会使得进气不够顺畅，进气量不够，油耗也会偏高。
总结：如果不是老旧车辆的话，一般油耗偏高都是胎压引起的最多，因为很多人其实特别容易忽视胎压的检查，加上很多车辆不配备胎压监测，或者胎压监测不是直接监测型，特别容易引起人们忽视这个部位的检查。
如果你的车油耗偏高，请一定谨慎检查！
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