“钱多、事少、离家近”，这是无数人向往的理想工作。如果你的家乡有高薪工作机会，你会如何选择？来自河南洛阳的叶师傅给出的答案是：回家转行！

叶师傅是80后。虽然常年在外打拼，但他始终关注家乡的发展。去年，我听家里搞交通的叔叔说，我家门前建了一个大型物流园区。主要对接美团、拼多多等电商平台。交通需求巨大，收入不错。因此，叶师傅多次考虑辞职，回国转行。在叔叔的介绍下，叶师傅顺利得到了这份工作。现在一切都准备好了，我们只需要运输卡车。

“虽然我刚刚进入这个行业，但买车需要考虑的事项我都知道。可靠性、出勤率、甚至保值率都缺一不可！物流园区运输需求巨大，每天不间断运行。车辆的质量是一个考验。”叶师傅说：“因为我叔叔常年做运输，对汽车了解很多，所以他向我推荐了江淮1-ka骏铃。”叶师傅叔叔告诉他，无论在无论从品牌、保有量还是可靠性、保值性来说，骏菱都是优秀的，选好品牌后，叶师傅还拿不定主意要买哪款车型，因为骏菱的车型实在是太多了，各种尺寸、各种功率、各种顶配.

专家就是专家，买车的时候叔叔也帮忙参考。他知道物流运输对时效性要求很高，力量也不能差。油耗自然是越低越好。顶部也是面包车类型的最佳选择，因为无需担心。装载后可超高或超宽，即使在刮风、下雨的天气下也能保证货物的安全。最后，综合考虑多方面需求后，叶师傅购买了这辆搭载安徽康明斯发动机的骏菱V6面包车，还安装了电动尾门。使用电动尾门进行运输和装卸的个人用户并不多，但对于像叶师傅这样专门从事物流园区业务的人来说，电动尾门是提高装卸效率不可或缺的设备。

买车后，叶师傅的交通事​​业进展顺利。骏铃搭载的康明斯发动机也给他带来了意想不到的惊喜。“物流园区的工作量很大，跑的里程也不低，骏铃的车比较省油。我粗略算了一下，与其他车相比，光是油费我一年就可以节省一万元左右。” ”叶师傅微笑着说道。

不只是叶师傅，自从家乡的物流园区建成后，很多在外打拼的年轻人也纷纷回来加入物流运输队伍。叶师傅提车后，几位亲友也跟着他买了骏菱。如今半年多过去了，叶师傅周边新增车型中，同型号的骏菱面包车仅有6辆。日常交通中，大家互相帮助；休息的时候，大家交流交通经验，分享各种有趣的事情。在日常运输中，他们也从物流运输的“门外汉”变成了专家。他们还学习了运输过程中的各种技巧，比如什么样的货物容易拖运，不同类型的货物如何放置以使车子更稳定等。

谁说必须背井离乡才能致富？随着电商网络的不断发展，农村物流运输的需求也在持续增长，也存在着巨大的潜力。当叶师傅等人回国发展时，他们抓住机会，利用江淮1ka骏铃致富。随着经济的不断发展，农村的就业机会肯定会越来越多，“钱多、事少、离家近”的理想工作也一定会越来越多。