【报道】自汽车报废车间十一期新增机油检测实验项目以来，我们收到了很多来自网友的反馈。大家对机油检测持积极态度，希望继续加大检测深度。为此，我们在五项测试中增加了“油起泡”测试。本期我们在路虎4S店购买了嘉实多专用机油，并在市场上购买了嘉实多全合成机油进行对比测试。应该说，路虎原厂机油是相当值得信赖的。详细结论见下文。 　　在拆车车间采集机油样品的过程：我们在北京路虎4S店购买了原厂机油用于日常保养（这个过程非常困难，因为我们的测试车还没有经过第一次-经进一步沟通，4S店同意向我们销售4L原厂机油，但在收据上注明“不予退换货”将进行交流”）。路虎专门供应的发动机油标记为5W-30（独家全合成，提供极致保护）。标签上还注明该机油是嘉实多为路虎定制生产的，属于特供。 4S店解释称，该油不在零售市场销售。它由嘉实多为路虎生产，含有特殊添加剂。该机油零售价为154元/1升。为了实验室检测，我们购买了4升，一共花了616元。 　　接下来，我们又到汽配城的正规零售店寻找同品牌的嘉实多机油。原来，5W-30嘉实多机油很难找到。多家零售店销售人员表示，5W-30吉舒专用机油几乎没有零售市场，这种产品通常是4S店定制的。无奈之下，我们只能选择0W-40嘉实多多效全合成机油（找不到更接近的标签）。采购数量为4升桶，价格为375元。零售机油的等级高于路虎专用机油。这也具有一定的比较意义：路虎嘉实多专用机油和等级较高的零售机油哪个质量更好？理论上零售产品的测试结果应该会更好，因为0W-40在低温和高温下的性能都比5W-30好得多，但实际结果会让你大吃一惊，详情见下文。 　　随后，我们将五桶未开封的机油送到质检部门，进行了“跨级比对”，共检测了六项主要指标。包括：运动粘度、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、倾点、发泡性。面对这些专业术语和数据，不仅普通消费者无法理解，就连专业的汽车技术人员也未必能够解释清楚。因此，我们将这些晦涩难懂的术语“翻译”成通俗易懂的白话，希望对您有所帮助。　　机油标签解释： 　　路虎嘉实多专用机油完整标号为A5 5W-30 API SM（全合成） 　　零售嘉实多机油的完整标签为SAE 0W-40 API SM（全合成） 　　在正式解读六项测试数据之前，我们先来了解一下机油标号。 　　SAE：汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油的粘度等级。 SAE 规定了 11 个发动机油粘度等级，表明在何种大气温度下应使用哪种等级的发动机油。 　　A5：嘉实多机油的A5标志代表更高等级的产品。 ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准规定发动机油等级范围为A1-A5，其中A5为最高等级产品。 　　0W/5W：SAE定义的11个级别中，有6个级别为冬季机油，用英文字母W表示（W表示冬季）。有0W、5W、10W、20W、25W等类型。 W前面的数字表示适合该等级机油的最低温度。数字越小，发动机油的粘度越低，流动性越好，适用温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越大。好的。 10W机油对应的凝固点温度为-25℃，其他常见0W为-35℃，5W为-30℃，15W为-20℃。夏季机油不再用字母表示，而是直接用数字标注。有五个级别：20、30、40、50 和 60。这些数字表示发动机油适用的最高温度。 　　30/40：该数字代表机油耐高温性能的指标（机油在100℃时的运动粘度）。数字越大，发动机油在高温下的保护性能越好。 　　API：美国石油学会的缩写。 SAE后面的数字表示机油的粘度值，API后面的数字表示机油的质量等级。 　　SM：首先代表汽油发动机使用的机油；而更深层次的含义是：从“SA”到“SN”，每增加一个字母，发动机油的性能就会比前一个更好，并且会有更多的添加剂用来保护发动机。字母越靠后，质量水平越高。 SM级别已经是非常高的品质级别了，大部分是全合成的。 　　半合成/全合成机油：半合成机油是矿物机油和全合成机油的混合物。半合成油的纯度与全合成油非常接近，但其成本略高于矿物油。半合成机油与全合成机油最大的区别在于，全合成机油可以在更广泛的温度范围内使用，并且使用寿命更长；在相同的工作环境下，全合成机油可以以较低的粘度达到保护发动机的目的。 。　　注：以下测试结果完全按照中华人民共和国国家标准测试。第十二期汽车报废车间参照国家标准中的相应规定。对应的机油级别为：5W-30 API SM 和 0W-40 API SM。因此，本文所说的“国家标准”仅指适用于上述发动机油的部分。另外，由于嘉实多机油执行的生产标准是其自身的企业标准，因此我们不能用中国国家标准来判断其是否合格。本检测报告仅依据国家标准进行实验，并列出实际测量值，但并不判定其是否合格。这将在下面详细解释。 路虎专用嘉实多原厂机油检测报告 零售购买嘉实多全合成机油检测报告 　　1。运动粘度（数值并不是越小越好，要恰到好处） 　　科学定义：在相同温度下，流体的动力粘度与密度的比值就是运动粘度。在温度t℃下，运动粘度用符号γ表示。在国际单位制中，运动粘度的单位是St，即平方米每秒（m2/s）。在实际测量中，常以厘沲（cst）表示。厘沲的单位是平方毫米每秒（即1cst=1mm2/s）。运动粘度广泛用于测定液态石油产品如航空燃油、柴油、润滑油、深色石油产品、废润滑油、原油等的粘度值。采用逆流法测量运动粘度。 　　来自汽车拆解车间的解读：当机油在外力作用下发生相对运动时，机油分子之间产生的阻力使机油无法顺利流动，这个阻力就是粘度。说得更清楚一点，机油的阻力越小，流动起来就越顺畅，但不能无限地减小。任何低于 9.3mm2/s 的东西也将被视为质量较差。测试结果显示，路虎特供嘉实多机油指标为9.75mm2/s，而零售嘉实多机油指标为13.28mm2/s。两者之间存在着巨大的差距。经过咨询专家得知，9.75mm2/s的结果可以说是优秀，而13.28mm2/s则相对较高（参考值：一般机油可以达到11.0mm2/s左右）。