1、冷却液温度传感器损坏:用螺钉旋具将冷却液温度传感器接线端直接搭铁,如果冷却液温度表指针摆动,说明冷却液温度传感器损坏,需更换传感器。 下面是小编整理的冷却液温度异常，仅供参考，希望能帮助到大家

1、冷却液温度传感器损坏：用螺钉旋具将冷却液温度传感器接线端直接搭铁，如果冷却液温度表指针摆动，说明冷却液温度传感器损坏，需更换传感器。

2、线路断路：用螺钉旋具将冷却液温度表电源接线柱与缸体滑擦，如果没有火花，说明冷却液温度表或冷却液温度表以后的导线断路，需排除断路的线路故障。

3、冷却液温度表损坏：用螺钉旋具将冷却液温度表上与冷却液温度传感器连接的接线柱搭铁。若指针仍不摆动，说明冷却液温度表已损坏；如果指针摆动，说明冷却液温度至传感器间的连线断路。

冷却液温度异常

1、散热风扇故障。散热风扇出现故障，会造成车辆高转速运行时产生的热量不能及时传递给冷却液，从而影响散热，导致发动机“开锅”。

2、冷却液不足。发现水温偏高，应立即检查冷却液，冷却液不足或者失效会导致水箱温度升高。如发现冷却液泄漏，应尽快维修。

3、循环水泵问题。水泵一旦发生状况，将会导致发动机冷却系统失灵，引起发动机“开锅”。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，要及时进行检修。

福特野马冷却液温度过高怎么解决的

检查冷却系统是否有泄漏或其他问题，对系统进行修理和维护过高的冷却液温度通常是由于冷却液不足或不够纯净引起的，检查液位并加入纯净的冷却液清空冷却液系统中的空气，确保冷却液循环畅通4.如果以上方法无法解决问题，可能需要更换故障的冷却系统部件，例如水泵或散热器