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13.96万起 这辆AION S Plus 配弹匣电池的纯电动车有点强

相信大家都坐过网约车 , 网约车里面有什么电动车令你印象深刻?
笔者个人认为AIONS觉得能称得上网约车中的优秀代表 , 从底盘表现、隔音滤震、乘坐感受、顺滑程度来对比 , AIONS都是同级别中佼佼者 。
就是因为AIONS的优秀 , 致使网约车公司、师傅们对AIONS特别喜爱 , 致使AIONS网约车形象深入人心 。 事实上 , 这辆车作为家庭用车也是极好的 , 但如何能拒绝路人对你招手?
广汽埃安提出新的解——AIONSPlus

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既然该车承载这AIONS的名号 , 自然是在AIONS的基础上升级而来 。 前杠的变化最为明显 , 从原来的小嘴变成了大嘴设计 , 同时还拥有可变进气格栅功能 , 当车辆散热需求降低时 , 能主动关闭格栅 , 以达到降低风阻的目的 。 此外 , 隐藏式的门把手也是降低风阻系数的利器之一 。

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作为主打家用的车型 , 在车辆配色上有更大的自由度 。 传统的黑白灰已经不能满足小姐姐们的需求 , 冰玫粉的加入直接掠夺眼球 。 全息银经过特殊调整 , 在不同阳光下会呈现出不一样的效果 , 也是AIONSPlus的主打色之一 。

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侧面整体设计与AIONS基本一致 , 也从侧面反映了AIONSPlus的身世 。 在尺寸上 , AIONSPlus的三围为4810/1880/1515mm , 轴距为2750mm 。

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尾灯相比起AIONS明显更斯文 , 灯带式的设计整体呈现出一种高级感 , 官方称之为“激光刃” 。

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内饰最显眼的莫过于中央大尺寸的屏幕以及全新的方向盘 。 慢着!为什么感觉有点熟悉?

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是的 , 这块大屏和方向盘跟AIONY上的如出一辙 , 这也是提升车辆更新效率、降低上手难度的方式之一 。

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大尺寸的显示屏在AIONSPlus内不会显得突兀 , 相反 , 其UI设计得比较合理 , 如果将深色作为背景制造一定的视觉误差 , 让使用者感觉屏幕边框较窄 , 增强使用体验 。
AIONSPlus取消了原本设置在中控台上的实体空调按键 , 全部集成到屏幕下方 , 通过点击可以进入到详细菜单 , 也算是增加了使用体验 。

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此外 , AIONSPlus取消了车辆启动按键 , 车辆使用逻辑更接近真正意义上的新能源车的操作方式 。 踩刹车 , 整车通电 , 挂上挡位即可开车走人;下车直接锁车即可离去 。

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AIONSPlus还搭载了全景天幕 , 该天幕自带变色效果 , 通过改变自身的颜色去控制阳光的透过与否 。 话虽如此 , 但如果想要夏天时能够有较好的隔热效果 , 还是贴个玻璃膜比较妥当 。

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AIONSPlus供有三种动力版本 , 分别为100kW、150kW和165kW , 高功率版本的百公里加速时间为6.8秒 , 最低配车型为9.6秒 , 其余车型为7.6秒;这样的动力水平不能说够用 , 对于家用车来说已经算澎湃级别 。
AIONSPlus针对不同配置以及价格会有410km、510km和602km三种不同续航的版本可选 , 最低配车型使用磷酸铁锂电池 , 而其余版本则使用三元锂电池 。

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此外 , 在AIONS车型年代 , 该车的驾驶特性已经非常出色 , 动力输出柔顺 , 将电机的爆发性尽量抹平 , 让车辆加速达到非常好的线性效果 。 配合上能分级调节的动能回收 , 即便是第一次驾驶电动车的用户也不会慌张 , 使用低回收模式基本能做到与燃油车一样的滑行效果 。