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一、国内跑车怎么过减速带
1、1.按下车内的按钮，升高车辆底盘的高度；现在的跑车基本上都配备了空空气动力悬架。
2、因为跑车为了速度会降低底盘，但跑车毕竟不是F1赛车；他们总是在跑道上跑步。
3、很多时候，城市里还是用跑车；所以设计师在设计的时候也会更多的考虑路况。
4、2.选择辅助工具；比如垫木板，减少坡道与地平面的夹角。
5、木板的弹性更好，即使轻微划伤也不会造成明显损伤；或者在减速带上垫两条毛巾，防止划伤。
6、附加示例:例如，兰博基尼有三种模式:公路模式、运动模式和赛道模式；从名字上可以看出，这三种模式的速度都是逐渐提高的，也就是说底盘会越来越低。
7、兰博基尼的最小离地间隙为14CM，满载后约为10CM；使用空空气动力学悬挂，可以稍微增加悬挂高度。
二、国内为什么不生产跑车
国内为什么不生产跑车1、其实对于这个问题，国内厂商并没有生产跑车，而是因为销量不佳逐渐淡出了跑车领域，所以现在我们看不到自主品牌的跑车在市场上流动；其实吉利推出的“跑车”黑豹、奇瑞m 。
2、比亚迪s8等车型，相信大家都很熟悉；除了之前推出的“跑车”系列。
3、如今，北汽新能源跑车、蔚来es9等车型也可以称为跑车；但是，对于自主品牌跑车来说，只能说是一个入门阶段。
4、外观上看起来像跑车，但国外品牌和真正的核心技术差距很大；从如今的自主品牌可以看出，自主品牌虽然在销量上有了质的飞跃，但也获得了消费者的认可。
5、但核心技术与合资品牌还有一定差距；另外，对于如今的自主品牌来说，只能说随着今天suv的热潮，我们刚刚取得了优异的成绩，而跑车则不实用，不会跑量，不会被消费者认可。
6、对于自主品牌来说，研发生产成本太高，研发毫无意义；而且对于跑车来说，要求的技术更严格，不是现在自主品牌就能研发出来的。
7、总的来说，对于如今不生产跑车的自主品牌来说，除了技术因素，并不适合如今的国内消费群体；即使有R&D能力，现阶段自主品牌也不会在跑车上花太多钱，所以现在市场上看不到自主品牌生产的跑车。