2023年的车并非全部配备颗粒捕捉器

颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。并非所有2023年的车都配备了颗粒捕捉器。

对于某些小排量自吸车型，由于其发动机设计更易于满足国六排放标准，因此它们可能不需要颗粒捕捉器。对于小排量涡轮增压发动机，由于其排放控制相对困难，因此这些车型通常会配备颗粒捕捉器。这种现象在日系车型中尤为明显，大多数日系车都没有颗粒捕捉器，而德系车型则普遍配备有颗粒捕捉器。

某些特定的车型，例如2023款迈腾330TSI动力车型和秦PLUS DM-i，它们满足国六排放标准但并没有配置颗粒捕捉器。这可能是因为它们的发动机设计或者排放控制系统已经达到了非常先进的水平，从而无需使用颗粒捕捉器。

值得注意的是，在国六实施之前的汽车一般都不带颗粒捕捉器。这主要是因为国六排放标准相较于之前的标准更为严格，为了满足这一标准，汽车制造商们不得不在车辆中引入更多的排放控制设备。

虽然大部分车辆都配备了颗粒捕捉器以符合国六排放标准，但仍有部分车型由于其先进的发动机设计或排放控制系统而无需使用颗粒捕捉器。因此，在购买新车时，消费者不仅需要考虑车辆的动力和性能，还需要关注其排放标准和配置。