三管轮本科(三管轮英语未过成绩有效期？)

2023-09-22 23:55

一、三管轮英语未过成绩有效期？

3年，只要在这之前都能补考。通常在第二次考试之后，每隔几个月就会安排补考。3年内考不过，或者5次补考都不过，之前已经通过的科目成绩就作废了，需要从新考试。

三管轮证书在本科毕业前就有两次考试机会，通常是安排在大四上学期末和下学期初。一共五门考试。实际上是7门课程，有四门是分别合并成两门来考试。

内河三管轮证书相对来说是比较难考的,据说现在全国平均一次性通过只要7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。

三管轮考试分为理论和评估，评估大致是管理、电气、金属工艺、资源管理、自动化等科目；理论包括：主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语

不能。

无论是本科还是专科，毕业后只要通过了三副（三管轮）适任考试后，即可持有三副（三管轮）适任证书，即是大家说说的见习三副（三管轮）。

毕业后持有三副（三管轮）适任证书的见习人员理论上实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置船舶电气轮机工程基础轮机英语轮机辅机轮机维修船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。三管升二管是不需要考试的，一般只要你海龄到了，公司就会给你换的

能。

无论是本科还是专科，毕业后只要通过了三副（三管轮）适任考试后，即可持有三副（三管轮）适任证书，即是大家说说的见习三副（三管轮）。

轮机专业本科毕业后,一般来说都是做轮机员的,只有大证(三管轮适任证书,俗称白皮书)考不上的或不想跑船的才去船厂.

先进船运公司,公司安排上船实习,头2~4个月做实习生,然后做轮助(中远有的有这个职位)或机工(还要考值班证书),满12个月海龄后,可换三管轮证书,但正式任职要公司的任命.

三管轮做了满12个月海龄可直接换二管轮证书,也要公司任命才能任该职.

二管海龄满18个月,可参加海事局的大管轮考试.考过可发大管轮证书,也要公司任命才能任大管轮.

大管轮海龄满18个月,可参加海事局的轮机长考试.考过可发轮机长证书,还要公司任命才能任老轨.

以上资历都是海事局的规定,不能一步登天.一般上船8个月休息4个月,加上公司任命有延迟,考试也要时间准备,大约要8年可做到轮机长(这算较快的了).

考试一般都要额外培训的,主要科目跟大学里专业科目一样,但更深更专业了.

三管轮考试的科目主要分为理论和评估两大部门，其中理论为主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语，沿海航区的三管轮不考轮机英语。

船体方向比较难考复试科目就是本科阶段的专业课，如主机，辅机，自动化基础，单片机，船舶防污染等，谢谢

读的是高职，那么通过率是70％以上，一般本科在90％左右，所以只要用功那么肯定能通过的。

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

乙级（绿色封面）：

1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。

比较难。

相对来说是比较难,据说现在全国平均一次性通过图7%,有地方通过率高有地方低,有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。三管轮是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，保证船舶的正常运行。

三管轮在3年内有5次考试机会，只要在这之前都能补考。通常在第二次考试之后，每隔几个月就会安排补考。3年内考不过，或者5次补考都不过，之前已经通过的科目成绩就作废了，需要从新考试。