电动汽车市场占有率逐年攀升：2020年全球产量突破千万辆

随着环保意识的增强和技术的不断发展，电动汽车在全球范围内越来越受到消费者的青睐。近年来，电动汽车市场占有率也在稳步提升。根据国际清洁交通委员会（ICCT）最新发布的一份报告，2020年全球电动汽车产量已经超过1000万辆，占据了全球汽车市场的一定份额。

在这份报告中，中国、欧洲和美国是全球电动汽车行业的主要力量，三地合计占据全球电动汽车产量的97%。其中，中国以460万辆的产量位居首位，占全球比重约44%。欧洲产量位居第二，为260万辆，占全球总产量的25%。美国产量位居第三，占全球份额的18%。

电动汽车市场的繁荣发展，离不开各国政府提出的减排目标和各种政策补贴。为了鼓励消费者购买电动汽车，许多国家都出台了相应的补贴政策。比如在2020年，全球多国在电动汽车购买上的相关补贴同比增长了25%至140亿美元（约合人民币904亿元）。

在中国，政府对电动汽车行业的支持力度尤其大。根据中国汽车工业协会的统计数据，2020年中国纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%。截止至2021年11月，中国纯电动汽车产销分别为250.4万辆和246.6万辆。这一数据的增长趋势反映出中国电动汽车市场的活力和潜力。

在市场结构方面，纯电动汽车产量主要以乘用车为主。根据中商产业研究院的整理数据，截止至2021年11月，乘用车车型纯电动汽车产量235.4万辆，占整体市场的94%，同比增长191.5%。商用车车型纯电动汽车产量15万辆，占比为6%，同比增长60.2%。可以看出，乘用车车型在纯电动汽车市场中占据了绝大部分，深受市场追捧。

在竞争格局方面，虽然纯电动汽车市场前十厂商排名基本稳定，但各厂商之间的市场份额差距较大。上汽通用五菱稳占榜首，市场份额达到19.6%。其他厂商如特斯拉(中国）、比亚迪及长城汽车、广汽埃安等也有不俗的表现，市场份额分别为13%、11.8%、5.7%及5.4%。

总的来看，电动汽车在全球汽车市场中的地位日益稳固。随着技术的持续发展和政策的大力扶持，电动汽车的市场占有率有望在未来几年进一步提高。要实现这一目标，除了需要政策的引导和技术的进步，还需要各汽车制造商持续推出高质量的产品和服务，以满足消费者对电动汽车日益增长的需求。