1. 气候对航运的影响
1、流量大；2、流速缓；3、含沙量小；4、汛期长；5、河宽水深；6、无结冰期或结冰期短；7、无凌迅
价值：
1、看河流径流量是否较大。一般来说，降水量大的区域，河流径流量就大。如珠江流域大部分处于亚热带季风气候，夏季降水量大，河流径流量也比较大。
2、看地形起伏是否较小，河流的落差是否较小。如长江中下游，进入了平原，地形平坦，河流落差也较小。
3、看河流的冰期的长短。一般来说，纬度较高的河流的结冰期较长，如俄罗斯境内几条流入北冰洋的河流(包括叶尼塞河、鄂毕河、勒拉河等)。
4、看流域内经济是否发达。如果人口密集，工、农业发达的话，则对航运的需求量就大，河流的航运价值就比较高。反之，航运价值就较低。如亚马孙河的航运能力是较强的，但流域内经济较落后，那么它的航运价值也就较低了
2. 天气对航运的影响
成都冬季气候：冬季基本无严寒，对小春和畜牧生长有利，连续的多雾天气对交通航运影响较大，冬干、寡照比较明显, 下雪对于成都来说是很少见的事 一年最多也不过一两场。
3. 航运受什么影响
水路运输受自然条件限制大的原因如下。航道的水深受季节影响深度不一，到了干旱季节遇到水浅的时候，大吨位的船只不能够航行。
而且天气条件恶劣到时候，刮风下雨都会导致航行条件变得恶劣，船只能够继续航行。
而且航道一旦到了冬季，出现结冰现象，船舶也不能航行。
4. 气候对海运的影响
安全因素：海洋运输，最重要的是船只的安全，因此决定选择哪条航线，首先就要考虑航线的安全因素。
港口因素：在选择航线的时候，还需要考虑港口的相关情况，主要是从港口的装卸货速度、港口停泊条件、气候条件和交通便利程度等多个方面进行综合考虑。
政策因素：货物运输最主要的还是要盈利，因此，政策的变动往往也会影响到海运航线的选择，比如说一些国家的相关经济政策、航运政策、以及国际关系的变化等。
5. 气候对航运的影响有哪些
你好！分析航运价值应从两方面入手：
一，自然条件：地形起伏状况；气候条件；河道状况；
二，河流流域的社会经济条件：人口，经济发展水平，区域内联系状况，运量大小。
6. 气候对航运的影响论文
因为多瑙河和莱茵河主要流经平原地区，河流平稳，主要流经温带海洋性气候区，水量大，绝大部分河流段流经地区气候温暖，可全年通航，流经发达国家,货物运输量大。
欧洲水系与自然气候有直接关系 ，欧洲西部主要温带海洋性气候全年湿润型其水系水网密布全年流量充沛且稳定支流众多。多瑙河和莱茵河正是如此，这也奠定了其航运价值的基础 。全年皆可通航，流域广到达地域多 。
7. 气候条件对发展航运的有利影响
航运运价水平的变动受许多因素影响，这些因素主要包括以下几类：
1.运输成本：影响海上运输成本的因索较多，结构复杂。一般认为应包括购买船舶的实际成本、船舶的营运成本以及船舶为从事特定航次的运输所发生的费用等。
2.航运市场结构：航运市场结构是影响海运运价的主要因素之一。不同的市场结构对运价产生不同的影响。班轮运输市场曾是寡头垄断的市场，市场运价长期由班轮公会所垄断。现在班轮公会内部控制力已明显削弱，再加上集装箱运输的普遍开展，这种市场已走向消亡。
3.承运的货物种类：货物种类、数量也是影响航运运价水平的重要因素。不同货类具有不同的性质与特点，从而影响船舶载重量和舱容的利用，因从运价标准也就不同。另外，货物装卸的特殊要求，货物受损的难易程度也会在运价中得到反映。
4.航线和港口状况：不同的航线有着不同的航行条件，对船舶运输成本影响也就不同。航线距离、气象条件、安全性等也会在运价中得到反映。对海运运价构成影响的港口条件包括港口的装卸费率、港口使费、港口装卸设备、泊位条件、装卸效率、管理水平、拥挤程度以及安全性等。
8. 地势对航运的影响
1、气候湿润，降水较丰富，河流径流量大；且径流量较稳定，季节变化小；
2、水位的季节变化较小；
3、流经地区地形较平坦，地势起伏较小，流水速度较慢；
4、气候较温暖，河流无结冰期（或结冰期较短）；
5、河网密布，水系发达（支流较多），通航里程长；
6、河流的含沙量较小。