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一、索纳塔phev怎么样

1、不知不觉中，以日系车为代表的混动车型已经被广泛接受；无论是雅阁还是凯美瑞，其混动版本都为车型的销量做出了巨大的贡献，尤其是雅阁混动，月销量稳定在4000辆以上，足以说明市场对混动车型的认可；但在国内混合动力b级车市场，其实有一款合资车型性价比很高，但存在感远低于凯美瑞双擎和雅阁锐界混动，那就是索纳塔PHEV混动版。

2、但据内部人士透露，2020款索纳塔将不再推出插电式混动版；这也意味着目前在售的一代车型将是索纳塔插电混动版的终结；原因，你也猜到了，就是销量不好。

3、然而，在前段时间的2020芝加哥车展上，现代发布了新款索纳塔的混动版；要知道，油电混动一直都是日系混动占主导；这次韩系放弃了插电式混动，转向油电混动。

4、能有早一天吗？今天江哥就来和大家一起看看；1.动力性能不占优势，燃油经济性打了个平手；全新现代索纳塔混动车型搭载了由2.0L“NU”发动机和六速自动变速箱组成的混动系统。

5、另外还有一套电机系统，其中2.0L燃油发动机最大功率152马力，峰值扭矩188nm·m，电动机峰值扭矩52马力，205Nm；这样一来，索纳塔混动车型的动力几乎和2.0T涡轮增压发动机相当；但是，没有比较就没有伤害。

6、与现款相比，新款索纳塔混动略微降低了发动机的动力参数，而主要的改进集中在电机功率上；相比雅阁混动和凯美瑞双擎，索纳塔混动车型差很多；但在综合燃油经济性方面，混动索纳塔的表现堪比两款日系标杆车型，海外表现为47-52 mpg(约5L/100Km)，同级别凯美瑞混动为46-52 mpg，本田雅阁混动为48 mpg。

7、看来新索纳塔混动在燃油经济性上终于赶上两个领域的水平了；2.配备黑科技，是加分还是鸡肋？新款索纳塔混动还配备了一项所谓的黑科技:太阳能充电；从原理上来说，太阳能充电车确实很环保，但在实践中，太阳能充电车被证明是一个鸡肋功能:成本高、效率低、不方便。

8、那么索纳塔搭载的这块太阳能充电板是鸡肋吗？根据现代汽车官方给出的数据，新款索纳塔混动车型的面板在阳光下可以产生205W的功率，即0.205kW；这个数据和发动机的能耗比起来，真的不算什么；但在阳光下连续停放6小时，产生的电能只够续航5公里。

9、据官方称，这种太阳能充电板每年将提供1200公里的续航里程；考虑到国内的雾霾天气和车内环境(高层建筑造成的阴影)，这个数字在国内可能会大大降低；即使免费续航里程1200km/年，也只省60L汽油(以混动车型5L/100km计算)，即每年节省420元人民币(目前油价在5元/L的水平)。

10、在这种情况下，新索纳塔混动的这个功能还是有些没用的；但江歌认为，最大的好处是太阳能充电板可以同时给12V启动电源充电，从而缓解电池长时间掉电带来的电池问题；3.新款索纳塔混动能分一杯羹吗？经过数据分析，索纳塔混动动力总成动力还是略显不足，虽然油耗不错；太阳能充电略鸡肋，噱头大于现实。

11、当然，新索纳塔的卖点并不止于此，它在其他花式配置上依然发挥出色，比如:现代独有的主动换挡控制技术(ASC)保证电机转速与发动机和变速箱转速一致，减少30%的换挡时间，同时保证换挡平顺、响应迅速；还有可以在手机上使用的数字键；这些有趣的配置还是挺有诚意的；很明显，新索纳塔混动把假想敌定为凯美瑞和雅阁，但其混动系统的综合性能和“两个领域”还是有差距的。

12、但相比雅阁混动和凯美瑞混动，索纳塔的入门门槛更低(2.0L发动机小于凯美瑞混动的2.5L排量，电机功率低于雅阁混动)；再加上现代在品牌溢价能力上的弱势，相信全新索纳塔混动在国内市场的性价比会相当高；综上所述，索纳塔推出混动车型更像是跟进两个领域的无奈之举。

13、如果在实力上赢不了雅阁和凯美瑞，那就只能在性价比上打个主意；未来索纳塔在国内市场的定价其实很关键；要知道雅阁锐界混动车型入门版已经在20万区间内厮杀，所以想要分一杯羹，还是要拿出十足的诚意。

二、汽车轮胎小品牌怎么样

汽车轮胎小品牌怎么样

1、轮胎是广大车主所熟悉的；作为重卡车辆唯一与路面接触的部件，车辆通常一年运行10万公里以上；而且对于一些细分市场来说，由于车辆载重较大，对轮胎的摩擦力也会增加。

2、因此，对轮胎的耐磨性和使用寿命提出了很高的要求；那么，各种工况下对轮胎的选择有什么要求呢？重卡轮胎的使用技巧你都知道些什么？一位卡友在后台联系我们，说运输费用是广大卡友在运输中要精打细算的一笔账；除了日常加油保养，选胎也有一定的窍门。

3、不懂选名牌轮胎的，半懂的，选米其林等国际大牌轮胎；真正懂得怎么做的人，会根据实际工作情况来选择；其实这位卡友的观点还是有一定道理的。

4、下面我们来仔细分析一下；首先，对于不懂做生意的卡友来说，可能刚入行，买车的时候大部分还是用贷款，手头不宽裕；后期运输，运输成本是他们必须要考虑的事情，所以大部分的卡友在车辆跑了几万公里后，也会选择名牌轮胎。

5、由于名牌轮胎在价格上有一定优势，但质量难以保证，所以在复杂的运输条件下行驶时，给轮胎的可靠性带来了一定的挑战；半知半解的卡友，可能已经在行业里混了很多年，已经交了一定的学费，手里也有一定的积蓄；这些卡友在运输过程中大多会选择一些大品牌的轮胎。

6、这些轮胎有一定的质量保证，使用起来可能更可靠，但是问题也比较明显，就是成本比较高；广大网友可能不了解，大品牌轮胎和小件轮胎本身差别不大，成本也高不了多少；但你要知道，一辆重卡装十几个轮胎，换一个轮胎的价格少则1000左右，好一点的轮胎价格更贵。

7、如果一辆重卡装十几个轮胎，价格需要一万以上才能起步；这可能是广大卡友日以继夜辛苦工作一个月后能赚到的工资；那么问题来了，真正懂买轮胎的卡友怎么买？都是根据自己车辆的工况来选择，而不是按照大品牌或者小品牌来定义。

8、比如车辆经常在超重负荷下使用，路况不是特别理想；这时候他们可以选择一些重载耐磨的轮胎；对于载重较大的车友，建议选择带内胎的钢制子午线轮胎，其带内胎的轮胎结构可以满足载重的需要，所以选择轮胎等级为18的轮胎是不错的选择；如果是跑绿通的卡友，他们的交通条件一般都是跑高速。

9、或许选择花纹少、节油效果好的轮胎产品是个不错的选择；根据工况个性化选择轮胎可能是一个不错的选择；另外，有些卡友根据车辆磨损情况选择轮胎阶梯利用率，一般选择全轮轮胎。

10、这种轮胎堪称轮胎界的全能选手，所有轮位都可以用；也正是因为它的通用性，广大卡友可以通过定期来回更换位置来提高轮胎的使用寿命；此外，还能起到节油的作用，是降本增效的妙计。

11、轮胎是卡车中的消耗品，在卡车使用成本中占很大比例；如何正确选择适合自己工况的轮胎至关重要；一方面可以节省开支，另一方面可以充分发挥轮胎的性能，物尽其用。

三、不按时首保会怎么样

1、不按时去进行首保会加剧发动机的磨损。

2、首保需要更换空气滤芯，机油，机油滤芯。

3、机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

4、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。