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为什么要更换发动机机油?为什么要更换制动液?教你如何使用刹车油测试笔检测刹车油

内容

1.为什么要更换机油

1.发动机油会因高温氧化、机械部件磨损、燃油蒸气腐蚀等因素而受到污染;另外,在正常使用过程中,机油也会有一定的消耗。

2。所以我们需要定期更换机油;油对于发动机的重要性就像血液对于心脏一样重要。

3。发动机油含有多种添加剂,能有效保护发动机的重要运动部件,保证发动机的正常工作;润滑:机油的主要作用是润滑。它可以在发动机金属部件表面形成油膜,减少金属表面的磨损。 。

4。清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥、沉积物,保持发动机内部清洁;防锈:中和发动机使用过程中产生的酸化物质,形成防锈防腐层,防止金属部件因腐蚀而损坏。氧化会导致生锈和腐蚀。

5。密封:密封活塞与气缸之间的间隙,使燃油充分燃烧,提高燃油效率;冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。

6。润滑油在作用过程中,添加剂逐渐消耗,燃烧产生的污染物与机油混合,产生油泥、沉积物;时间一长,这些污垢不仅会加速发动机磨损,还会导致发动机生锈、腐蚀。 、散热不良等严重后果。

2。为什么需要更换制动液?教你如何用刹车油测试笔检测刹车油

为什么要更换刹车油?教你如何使用刹车油测试笔检测刹车油

1。事实上,制动系统中的制动液是用来传递液压的;它负责将制动踏板上的力传递到每个车轮的制动卡钳。

2。因此,刹车油的本质是液压油;作为液压油,首先也是最重要的就是具有抗高温的能力。

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4、 制动系统工作时,卡钳上的温度很高。高温与金属部件一起传递到制动液。如果制动液沸腾,会产生大量气泡。管路中气泡的存在会导致制动液失去传递压力的能力。造成刹车失灵;而液压油的沸点通常与水分含量有关。

5、 水分含量决定制动液的沸点 目前,几乎所有的汽车制动液都是合成制动液。 DOT4是市场上最主流的品牌。还有一些旧车使用的DOT3制动液;而DOT5由于成分特殊,价格昂贵。

6。一般用于高档车辆;中华人民共和国汽车行业标准合成制动液《QC/T 670-2000》规定合格制动液出厂时水分含量小于0.2%。 我们以最常见、主流的DOT4合成刹车油为例:随着含水量的增加,沸点呈现出明显的下降趋势。

7。当制动液中的含水量达到3%时,制动液的沸点会降低25%;如果制动液的含水量达到7-8%,制动液的沸点会降低50%以上;例如据说某种刹车油的干沸点是210℃。当含水量超过3%时,沸点已降至152℃;如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已降至100°C左右。 。

8、 要知道,在高速突然制动时,制动系统产生的摩擦热是极其恐怖的!如果我们有长途驾驶的经验,我们就知道,连续下坡的大卡车的刹车都是靠水冷却的。我们经常看到大卡车冷却水沸腾并冒烟,这意味着在突然制动时,制动系统的温度常常超过100度! 。

9、 大型卡车一般采用空气制动,不需要制动液。 制动液测试笔的使用方法 制动液测试笔的读数 关于制动液水分含量的测定,通常有两种方法:一是在网上购买制动液水分含量测试笔,购买后根据使用说明书自行鼓捣;二是在网上购买制动液水分测试笔,购买后根据使用说明书自行鼓捣;另一种方法是每次去车辆保养时请车灯店的师傅看一下;至于你是想自己做还是偷懒找个爱人帮你,那就看你自己了! 。

三、