“实现碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”作为全球最大的能源生产国和消费国，中国明确表示力争2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。这是负责任大国的责任，也是对全国的庄严宣言。同时，加速中国乃至全球汽车产业迈入新能源E时代的转型进程。发展新能源产业，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，既是中国汽车企业面临的挑战，也是“国车长子”一汽的机遇和责任。

一汽解放积极践行“双碳”使命，发布2021年“15333”新能源战略，充分展现了解放积极践行“双碳”战略、推动新能源商用车持续领先的雄心。按照“15333”新能源战略的指导，一汽解放制定了绿色转型技术突破计划，建立了新动力、新数字智能、新生态三大平台，重点突破低碳动力、零碳电力、车联网大数据。 8个主要技术方向。

目前，一汽解放已突破零碳高效燃烧、大功率电堆、高能量密度动力电池、智能动力领域等56项核心技术，满足重载多应用场景需求。值班商用车辆；全车型实现智能化 标配联网终端，“解放行”车联网已连接车辆超过210万辆，推动解放全系列车型综合节油率全面提升；布局四大生态系统，与百余家生态合作伙伴合作，协同产业链资源，加速解放“哥伦布智慧物流开放计划”，推动“可持续正循环”生态发展，探索一体化新价值领域发展重型商用车。

随着双碳目标推动环保法规趋严，新能源卡车已成大势所趋。同时，新能源汽车产业也成为推动我国“双碳”目标实现和绿色经济可持续发展的重要组成部分。作为中国卡车行业的领军者，一汽解放率先布局、率先创新。多款新能源重卡陆续上市，成为高速公路上一颗耀眼的货运新星。

J7氢燃料电池拖拉机

顾名思义，这辆车是由氢燃料电池驱动的。驾驶室后方设有10个202L 70MPa高压储氢罐。充满氢气时，满载续航里程为700km，这是完全有可能的。应对中、长途运输。这辆车还拥有超强大的燃油电动系统。氢气产生的电力可以直接驱动车辆，提高车辆的适应性。电驱动桥技术的应用，减少了变速箱、驱动桥等一系列部件的增加，使底盘更加简单，传动效率更高。

J6P EV新能源拖拉机

虽然有轨电车总是悄无声息地来来去去，没有柴油机的轰鸣，但它仍然可以输出强劲的动力。 J6PEV新能源拖拉机的电机最大功率为490马力。它加速并超车，没有任何马虎。与之匹配的是6速AMT变速箱，起步与换挡之间的动力衔接丝滑流畅，为卡车爱好者带来全新的驾驶体验。搭配宁德时代磷酸铁电池组，电池容量为350kWh，能量密度高，质量稳定可靠，保障车辆安全。

J6P EV新能源自卸车

这款车还配备了CATL电池。电池本身具有充电保护功能，大大提高了安全性和可靠性。 423度大电池能耗低、续航长，重载下可实现170公里续航。6速/12速变速箱可选。 12速变速箱脱困能力更强，省电，赚钱不费力。

相信，随着“15333”新能源战略的持续实施，一汽解放必将在新能源领域再谱辉煌篇章，与新能源生态伙伴共同打造开放、创新、共享的生态环境为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通解决方案，将为加快实现“双碳”目标、做强我国汽车工业、建设汽车强国做出更大的贡献！