1。二手大型游轮餐饮船
答：400万美元。
1DWT（新船）价格在400美元左右。二手船价格不一，大多为200-300美元/吨。
根据以上计算：
一艘万吨级巨轮的售价大约为400万美元。
这艘20万吨级散货船造价为8000万美元。
运输货物的船舶称为货船。船舶主要是指以机械轮为动力的现代船舶，它可以让人们在世界不同地区之间进行贸易。如今，各国建造的大量不同类型的货船在海上航行，从大型油轮到小型拖船，从汽车渡轮到专门用于搜寻受损船只的专用船舶。
2。二手大型餐饮船出售
1 船舶检验
船舶检验是买家在获得自己打算购买的二手船的基本信息并认为该船舶比较接近自己的需求时做出的关键决定。
首先，买家要尽力收集船舶的相关信息，越多越好，然后仔细研究分析这些信息，找出哪些信息不清楚，哪些地方是买家非常关心但信息中暂无回应。案件。买方将这些情况整理出来，作为今后船舶检验的重点。
其次，买方应确定合适的测量师。熟练的高级测量师当然是最佳人选，但成本会很高。如果买家打算高价购买一艘二手船，甚至打算从国外卖家那里购买船舶，那么聘请一到两名高级验船师来检查船舶是值得的。买方也可以派一到两名自己的轮机长来检查船舶。
再次强调，检验人员必须根据以上汇总的重点情况进行检验。检验过程中，检验员要仔细观察、多问问题、经常记录、拍照、录像，然后准备检验报告提交给买家。最后，买方对船舶检验记录等相关资料进行整理分析，做出是否购买以及还价多少的决定。通常，买家应在检查后一周内回复卖家。在当今良好的航运市场下，如果买方认为船舶合适，应抓住机会与卖方签订船舶买卖合同并预付定金。
2 船上
二手船买卖合同或相关备忘录签订后，在买方正式接管二手船之前，买方通常会安排船长、大副、轮机长、大管轮登船。提前发货。
上船前，卖家会要求大家与船员签署个人风险责任文件。该文件通常规定“如果船舶在船舶停留期间发生船员人身伤害或死亡，卖方与此无关”。买方应尽一切努力获得对船舶人员有利的内容，例如在上述协议后增加如下规定：“由于船东或其雇员或代理人的过失而造成的除外”。
船舶服务员的任务是了解和熟悉船舶的技术状况，以便于接船后的操作；监督并防止卖方或其船员在合同签订后至交付船舶前期间成为买方的财产。转让、变卖设备、备件、物品等；通过多种渠道了解船舶各方面未被发现的潜在缺陷，特别是影响船舶等级的缺陷。
在陪船的过程中，尝试得到一些船舶设备问题的解决方案和一些实用的操作方法，以及卖家和船东关于船上设备维护的一些特别说明，船员掌握这些情况，更加了解船舶状况，有利于接船后更好的驾驶和管理船舶，以及应对船舶设备故障等。
3 交货前靠坞检查或水线以下检查
在二手船买卖合同或相关备忘录中，通常会有进坞检验或水下检验条款，规定买方有权在交船前进行进坞检验或水下检验、检验费用以及如何进行检验。处理发现的缺陷和产生的费用。买家可以通过码头检查或水下检查更准确地掌握船舶状况，并在收到船舶后合理安排操作和修理事宜。
如果双方同意在修理船厂交船，买方可以安排码头检查，以确定船舶的潜在缺陷或水下缺陷。如果船舶没有移交给船厂，买家可以聘请潜水员到水下了解船舶状况。买卖双方如何处理发现的缺陷（有时甚至是影响船舶等级的缺陷）取决于双方的协议。
所以买家请留意此条款。然而，卖方为船舶的交接做了很多准备工作，代价是取消了船舶的运营。因此，这种检查发现的缺陷通常不会影响双方的交易，而只会轻微影响船舶的价格。
3。二手大型游轮转运
自己查中国国际劳工信息网
航运公司及其他船东单位正在招募船员供自己使用。建议联系相应用人单位的人力资源部门。
社会中介机构招募船员属于《船员条例》规定的“从事船员服务业务”，需要依法取得海事管理机构许可或者登记。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。
烟台广源海事服务有限公司
不知不觉中，国内有很多邮轮招聘机构和信息，比如皇家加勒比邮轮、意大利歌诗达邮轮等。对于大多数中国人来说，邮轮工作还是一个新鲜事物，尤其是刚刚踏入职场的年轻人放学了。 ，都希望在当前激烈的就业社会中找到一份理想的工作，但这并不容易。一些年轻人无意中发现一些机构有邮轮招聘信息。游轮工作的介绍听起来很吸引人，装修也很豪华。一艘拥有令人眼花缭乱的娱乐设施的游轮。在这艘顶级豪华游轮上工作，你不仅可以环游世界，探访不同的风土人情，还可以结交来自世界各地的朋友。这听起来像是一份令人垂涎和期待的工作，而代理机构正是利用这些说辞，以及应聘者对邮轮工作缺乏了解和模糊的认识，导致许多应聘者选择了一条错误的道路。事实上，中介机构不仅向应聘者收取高额中介费，而且还倾向于招聘较低级别的职位。如厨房工人、清洁工、助理服务员、客房服务服务员。助理服务员是机构招聘比较好的职位，因为薪资比其他职位高。他们的要求也随着时间的推移而变化，要求英语很好，而且需要几年的酒店服务经验。但事实上，船上的助理服务员会说英语吗？我认识很多助理服务员。他们的英语确实很一般，但是服务经验比较丰富。除了一些加勒比国家的人母语是英语外，他们的英语都很难听懂，更不用说纯正的了。其实，这只是中介玩的一个把戏，设置了一个门槛。由于这些低级别职位更容易通过外部面试，因此中介可以轻松赚取应聘者的费用。中介会找很多理由向申请人索要费用。而且听起来又是很有道理的。例如参加面试，需缴纳500元面试费，面试结束后也不予退还。该机构解释说，外国人来中国面试需要时间和费用，费用非常昂贵。这听起来……真是可笑。你的公司需要劳动力来为你的工作创造福利，反过来，你要求应聘者支付你的差旅费。听起来你想喝我的血，吃我的肉。武汉的这个代理商是中国第一代理商，他们也在寻找中国第二代理商或者第三代理商。如果你从第二个代理或者第三个代理那里申请的话，费用会更多，因为他们除了向第一个代理支付部分费用外，他们自己也从中获利，意味着剥削各级人对于招聘费，我使用了二手中介公司。代理费19800，不含海员证、签证、机票。计算总成本。大概是四万多块钱。事实上，加勒比公司向那些外国代理机构支付费用。作为服务费，如果你在船上工作超过3个月，加勒比公司每个月都会给他们钱。国内代理不仅收加勒比公司的钱，还向申请人收取高额费用。他们双方都在赚钱，并且会无耻地持续到底。代理人极力描述船上的生活和工作是多么美好。在游轮上工作可以让你环游世界，结交外国朋友并提高你的英语，但他从不回避谈论你为此付出了多少代价以及你有多么悲伤。游轮上有来自多个国家的船员，我不否认。你可以结交外国朋友，但我的所见所闻印证了“人以群分，物以类聚”这句格言。基本上，在船上，同一部门的都在一起，同一国籍的都在一起。派系主义精神特别浓厚。如果你的职位低，有些船员仍然看不起你，不愿意与你交往。甚至有些中国船员也会因为顾面子而疏远你。不管你的英语能不能提高，首先大家要清楚你是去船上工作的。工作情况忙碌、紧张、压力大。工作久了，我最想做的就是休息，连看书都超出了我的能力。船上主要语言是英语，但是你能用的英语很有限，除了一些日常使用，基本上与工作相关的英语说得不多，我的同事主要来自菲律宾、印度、印度尼西亚。他们说着不同的语言，而且英语口音都很重，英语水平也不敢恭维。你觉得你能学会吗？纯正英语，提高英语？
4。小型游船
运输船按用途可分为客船和货船，以及既载客又载货的客货船。此外，运输船舶按航行区域还可分为远洋船舶、沿海船舶、内河船舶和北方内河船舶。美国“五大湖”舰等；按航行方式分为排水型船舶（全部重量由水提供浮力支撑的船舶）、水翼船、气垫船等；按是否有动力装置分为机动船和驳船。 ，机动船舶可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材质可分为钢质船舶、木质船舶、水泥船舶和玻璃钢船舶等。
1.客船
可分为以下五类：
①远洋客船，包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大、航速高、设备齐全、旅客生活条件舒适。在航空运输兴起之前，国际邮件主要通过远洋客船运输，因此这些船也被称为邮船。 20世纪70年代后，此类船舶的建造停止了。但一些国家国内航线主要运输旅客的沿海客货船仍在建造和使用。
② 观光船是20世纪60年代出现的供游客出行的船只。船型与远洋客船类似，但吨位较小。船上设施齐全，可为乘客提供疗养、娱乐、智力开发等综合服务。 ③汽车客船是20世纪60年代出现的一种船舶。除载客外，还可以用自己的汽车载运一定数量的乘客。
④内河客船是传统的江河湖泊客船。它比远洋客船载客量大，设备简单。 ⑤小型高速客船，以水翼船和气垫船为主，多用于沿海和内河短途航行。
2。货船
根据所承载货物的种类和装卸方式，可分为以下几类：
①干货船分为杂货船和散货船两大类。杂货船主要载运各类杂货。新型杂货船大多设计为多用途船舶，对货物类型的适应性较强。散货船专门用于运载各种散装货物，可分为煤炭船、矿石船、散粮船、木材船和散装水泥船。
②液体货船，运载各种液体货物的船舶，主要有油船、液体化学品船、液化气体船。此外，还有既可以运载液体货物又可以运载干散货的两用船。 ③集装箱船，以标准集装箱为货物单元的货船。此类船舶航速高，按固定航线航行，采用港口专用设备进行快速装卸。
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，可直接驱动货物拖车上下。滚装船装卸速度快，适合运输集装箱和大型货物。
⑤载驳驳船又称子母船，是以载货驳船为货物单元的货船。这种船舶所载货物可在港口中转，无需码头，无需回装，实现跨江跨海的直接运输。
⑥ 冷藏船，专门用于运输易腐烂生鲜货物的船舶。
⑦ 驳船及配套拖轮、推船。它们分别组成拖船队或推船队，多用于河流
5。货轮、客轮
当然货轮还是更大。目前最大的航母是美国尼米兹级布什号，舰体长333米，满载排水量只有10.4万吨。世界上最大的货船“海巨人”号（超大型油轮），船体长458米，排水量564839吨。可见，无论是比较尺寸还是吨位，最大的航母都无法与最大的货船相比。
6。游轮型滚装客船
游轮一般以十节左右的速度行驶。
一节等于每小时一海里，一海里等于每小时1.852公里。渡轮的速度很低，大概只有10节左右。较新的万吨级左右滚装客船（上层甲板为客舱，下层甲板为运输车辆的货舱）速度更快，一般为18-20节，甚至更高。远洋游轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大。平均速度约为 25-30 节。水翼船等短距离穿越海洋的高速小型客船可以达到40节或更高的速度。
7。船上餐厅
海上餐厅巴拉蒂 以“战斗”为名的餐厅是东海最有名的餐厅。主厨泽普和副主厨山治，山治和泽普一起生活的地方也是一个充满美好回忆的地方。遵循着“绝对不浪费粮食”的原则，其下有多名全副武装的战斗厨师。餐厅的形状就像一艘巨大的船，两端都有鱼形的船头。由于担心因战斗而损坏餐厅内部设施，因此可以将整艘船转变为战斗状态，称为“鳍”战斗场地（从船底到船表面）。两侧可移动浮动平台）。 编辑本节 海洋餐厅巴拉蒂成员（山治除外） 红脚泽普 （配音：八田浩司）红脚泽普救山治的场景 老板兼主厨：他与山治有着同样的梦想，寻找传说中的大海ALLBLUE（蓝色的海），带领厨师海贼团在航行一年的伟大航路后凯旋回到东海。当山治的客船轨道号被抢劫并遭遇暴风雨时，泽普为了救山治不惜砍断自己的双腿。后来，山治流落到了一座孤岛上，并给了山治食物。 （漫画版中，哲普把所有的食物都留给了山治，自己吃了自己的右脚，这也是海贼王中最感人的场景之一）当他和山治被困在岛上时，眼看着获救的希望渺茫，卓甫叹了口气。 ：“如果海上有一家餐厅就好了。”因为失去了右腿，无法再继续当海盗，他和山治在东海建立了一家海上餐厅，为海上没有东西吃的人们提供食物。他留着长胡子（长到可以编辫子）；他有非常强大的腿功（战斗时，他只依靠腿功，因为他的双手是厨师的生命），并且可以轻松地踢石头并在钢铁上留下痕迹。后来山治继承了他出色的厨艺和腿技。 Paddy （配音：稻田彻） 以服务格言为口头禅的厨师：经常喜欢重复几句口头禅的厨师。 （欢迎“大叔”，请跟我来；乞丐不得入内；我收了你一万贝里，没有零钱）。与卡尼尔共同驾驶“Mackerhead No.1”也失败了。 Carne （配音：Riuchi Nobuo） 与Paddy搭档的厨师：与他一起驾驶“Macker Head No.1”。两人都留着浓密的胡须，被同行称为“黑帮二人组”。 编辑本段 巴拉蒂美食在海上餐厅 包括米饭、面食、酒、海鲜、各种菜肴和汤。山治为Kirenjin做的海鲜饭 编辑本段巴拉蒂海上餐厅规则 1：绝不浪费食物。 2：为海上没有东西吃的人提供免费食物。
8。海上世界船餐厅
住在昆明湖滨城，热爱昆明水城的风景
当你到昆明旅游观察时，你会感觉昆明曾经是一个滇池，峡谷高平，群山环抱。世界各地热爱旅行、观察的人们都想了解、看透昆明的高峡平湖。当水位退去五六米时，昆明市中心就显露出来了。著名的“三山一湖一河多河”昆明水城风情！我们生活在高原明珠、高原明珠——滇池上游。我们看昆明的滇池，高原明珠。原来是高峡平湖。还能吸收方圆500里的雨水，自然流入滇池。滇池又名昆湖凉白。多年前，勤劳智慧的人们在西山海口镇滇池西南岸修建了“川字门”。滇池水闸与螳螂河冲成河水，经安宁下游流至富民县。滇池水位后退了五六米，形成了昆明城。三面环山，南临滇池景观。当代人看到了50、60年来滇池沿岸景观发生的重大发展变化。昆明是个好地方。这座曾经以二层楼房为特色的城市，在过去的三十年里逐渐变成了高楼大厦。呈贡新区也有雄伟的高楼大厦！游览呈贡新区时，路口宽阔，有信号灯指挥交通。呈贡新区没有科学先进的隐形立交桥和桥梁。如果住在呈贡，乘坐地铁去昆明东风广场圆通山等地都很方便。昆明主城区有三纵四横主干道，骑自行车两三个小时即可游览完毕。增强城市机动车交通便捷、快捷的效率意识，提高城市交通建设效率，畅行出行！为提高多元化交通建设发展水平，昆明旅游欢迎您乘坐旅游巴士、观光多元化交通车辆，两小时游览盘龙五华八门花都城景观！乘坐盘龙江轮渡去滇池一日游，欣赏美景！
敢用东风路抬高台北南立交桥，过北京路，过东风广场，过盘龙江青年路，再过护国路，南屏街，到东风西路，龟甲立交桥，到建设路。近日，南屏街步行公园再次搬迁至高架桥，成为永久性的步行南屏街。最近，可以参观正南门公园内的“不夜城”。南屏街小南门前的护国门变得更加繁华热闹。南屏街高架桥横跨公路桥。昔日的交通道路已恢复。东风广场高架路段下建设综合客运站。高架桥下的盘龙江南台石拱桥横跨公路桥，保留了三个孔。它被改造成一个码头，并扩建为一个供船只停泊的洞。盘龙江上还有船式客栈和餐厅。打开很有趣。敢于用集体的智慧和智慧修旧改建盘龙江航运和五牌楼八路标城门，建设可以名扬天下的盘龙五华八门花都城。尽快生活在昆明、热爱昆明、关心昆明。盘龙五华八门花都城建成世界知名旅游城市，闻名世界！盘龙河、玉带河、转塘河、大观河、滇池等尽快开通水运。人民西路、小西门龟档交通、人民东路、小花园、大东门交三桥、人民东路、白沙湖三永市委党校旁的花城建成开放！圆通桥下的小东门依然热闹。修复后的灵光街、灵光寺、穿心高古之一！灵光街顶端，圆通桥的斜坡横跨北京路。坡度升高，穿过川金路。圆通桥匝道处设置立交桥下坡掉头往北京路转！圆通大桥坡道穿越、转弯北京路立交桥通行效率得以提高，圆通大桥更名为圆通小东门立交桥！小东门圆通街穿过北门街，眺望荷花池。圆通翠湖坡通向龙龙祥街大西门西立交桥。龙翔街大西门面向西山龙门。西山森林公园与地铁相连。圆通通金。道路通地铁，圆通山的景点一般都没有什么特色。孩子们喜欢感受黑龙潭的文化东西比较多。玩完圆通山看樱花，就到圆通山的东北门，面向龙泉路。也可以顺便去植物园看看。 1998年，恢复了圆通山南门东有山有露水的景观！ 2019年，圆通将继续发力，在鲁东山下青年路建设一条宽阔的管廊式六车道便道，延伸青山绿水筑巢景观鼓楼路上的羊（有石羊窝的一段路）。青山、绿水、羊窝的绿色景观被开垦，圆通山公园智慧工地得到巧妙拓展，满足游客游览圆通山的需求！青年路下的护城河被改造为宽阔的六车道管廊“隧道道路交通”车道，通往小菜园立交桥。青年路变成了一条抽象的步行街。圆通山东门遗址扩大到盘龙江、小菜园立交桥旁的圆通。山里“路面有两三公里多都是白色的”。土地珍贵的豪华小区可新增和扩大大片绿地面积和景观绿化带面积。只要重视智慧交通建设，市中心人满为患，道路行驶难，停车难解决。耐力和缓解。
人民中路大东门与北京路十字路口交三桥、青年路小花园十字路口的路段最拥堵！最好先解决人民中路路口、小花园、北京路和三桥的交汇处，恢复小花园。民五桥、三桥可以改建为横跨三路、三桥的高架桥，一桥跨越北京路，一桥跨越盘龙。横跨江三的青年路小花园，将把高架立交桥打造成全国市区最先进的立交桥！市区优良的焦三立交桥先进，慢速匝道桥下有隐形鱼钩转弯功能。胶三立交桥高架桥下设有公交、地铁、轮船综合交通站。胶三立交桥桥下横跨龙江。桥的一孔预留作码头，另一孔供船舶使用。人民中路三号口高架公路桥尤其可以解决缓解盘龙江航运及北京路、青年路交通拥堵的难题。人民中路与青年路交叉口也可以恢复小花园两侧的斑马线，规划地下人行通道，与时俱进（盖挖逆向法已经成熟），充分利用青年路下的护城河，改造宽阔的六车道管廊，直接建成连接小花园的高架立交桥！人民中路、大东门高架立交，穿过孝园路，穿过青年路，穿过盘龙河，再穿过北京路。当穿过这两个路段时，交通拥堵问题就解决了！
就在人民中路小花园里建一座花环式立交桥被开玩笑的时候，却“迷惑了感觉”。经过深思熟虑，我建议建为三层塔式立交桥，剩下的小花园二层用于高架立交和三层塔式。加兰立交桥，乘客可在花园式立交桥上下，并从四面商铺乘坐电梯进出立交桥。两层小花园立交桥横跨公路桥。三层塔式花环立交桥也能为人民中路大东门高架小花园三路桥增光添彩！
下一步要充分利用昆明市百年米轨铁路，将其打造成优质旅游线路，
9。货船、游船、客船
100米左右，但是吃水不是很深。它有多大并不重要。要看五六千吨的船类型~~~不过3000总吨的不会超过100米（我见过）载重吨
表示船舶在营运中可以使用的负载能力。载重吨可分为总载重吨和净载重吨。
1) 总自重
是指船舶根据载重线标记所能承载的最大重量。包括船舶所载货物的总重量，以及船上所需的燃料、淡水和其他储备物资的总重量。
总载重量=满载排水量-空船排水量
2) 净载重吨
是指船舶可承载货物的最大重量，又称货物吨位，是用总重量减去航行过程中需要储存的燃油、淡水和其他储存物品的重量得到的。船舶的载重能力。不同之处。船舶载重吨可用于货物统计；作为计算期租月租金的基础；作为船舶承载能力的指示；并作为新船建造成本和旧船销售价格的计算单位。
10。渔船 客船
第一种，集装箱船（Container Vessel）
集装箱船也称为集装箱船。它们运载集装箱，并可以将集装箱堆放在甲板或舱口盖上。通常这类船的货舱口又宽又长，货舱尺寸根据集装箱的要求标准化。具有换装方便、装卸效率高、周转快、运输质量好、运输成本相对较低等优点。其航速一般高于其他货船，可达30节以上。该型船在国际航运市场上享有盛誉。竞争力。
第二种，船上打火机--LASH
又称母子船，专门用于运载货物驳船。其运输方法是先将货物装入统一规格的驳船，以这些驳船为货运单元，装载到承载驳船上。到达中转港后，驳船卸货，然后用拖船将驳船群拖至内河目的港。 。驳船的外形与集装箱船基本相似。上甲板平坦，桥梁和上层建筑尽可能靠近船头，以便为堆放驳船留出更多的甲板面积。
驳船运输的特点是：
①可以缩短港口停留时间。 ②不受港口水深限制。 ③不受码头拥堵影响。 ④可实现江海联运。按装卸方式可分为移动龙门吊式（又称LASH式）和尾部升降平台式（又称海蜂式）两种。目前全部已停止运营。
第三种，油轮
油轮是油轮的俗称。主要运输散装原油。广义上讲，是指散装运输各种油品的船舶。除输送石油外，还可输送鱼油、植物油等油类。但通常所说的油轮多指运输原油的船舶。运载成品油的船舶称为成品油轮。载运液态天然气和石油气的船舶称为液化气船。虽然都是运输石油的船，但它们是不同的，所以不要混淆！
第四种，散货船（Bulk Carrier）
散货船是专门运输散装粮食、矿石、煤炭、磷酸盐、木材、钢材、化肥、水泥、糖、工业盐、硫磺等物料的海上货船。其数量仅次于油轮。驾驶室和机舱布置在船尾。货舱口很宽。内底板与侧板连接有向上倾斜的侧板，有利于货物向货舱中心集中。两侧有倾斜的斜面，甲板下方有舱口。顶部侧舱可限制货物移动。
用于压载航行的压载水舱有很多。根据所载货物的不同，可分为矿砂船、煤炭船、散粮船、散装水泥船、木材船等。
第五种，重货运输车
专为运输不可分解的、特别巨大的货物而设计的运输船。一般的船舶无法承载这种负载。重货运输船主要运输机车、成套设备、重件货物。
有人喜欢将集装箱船与它进行比较。事实上，两者在船型上存在根本区别。集装箱船将集装箱装入多个槽位，以便更多、更安全地装载。重货运输船一般采用驳船或半潜船。不占空间，货物直接放置在甲板上，装卸更加方便。
那么这里所说的驳船和半潜船是什么？驳船本身没有动力装置，即是一种不具备自航能力，需要由拖船或推船拖曳的货船。其特点是设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般是非机动船舶，与拖船或推船组成驳船船队。它们可以在狭窄水道和浅水航道中航行，并可以根据货物运输要求随时编组。适用于内河港口之间的货物运输。一些带有附加推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
半潜船也称为半潜母船。它们通常吃水很深，但并不像潜艇那样完全浸没在水中。相反，部分船体或结构暴露在水面之外。通过调节压载水本身，使装载甲板浸没在水中，从而可以将需要运输的特定货物，如驳船、游艇、船舶、钻井平台等浮到半船的装载甲板上。潜水船从指定地点出发，即可运输货物。到指定地点。由于淹没在水中的体积比例较高，半潜船不易受到海面波浪的影响，能保持较好的稳定性，适合作为水上工作平台使用。
第六种，杂货船
又称杂货船，适用于干货船和统一货船。主要承运一般包装、盒装、袋装、桶装、捆绑杂货。由于杂货批量较小，典型的货运能力约为10,000至20,000吨。一般为双层，并配有完善的货物起重设备。货舱和甲板是多层的，以方便货物的分离。
如今，新的杂货船也是多用途的。它们不仅可以运载普通普货，还可以运载散货、大件货物、冷藏货物和集装箱。
第七种，卡车和/或汽车运输车
近年来，进口车一直有着很大的市场。贸易商从海外市场购买许多汽车，并将其引入中国市场销售。这种船是专门为运输卡车、卡车、汽车等各种车辆而设计的船舶。
汽车在跳板上上下行驶，并放置在特殊的甲板上。这种船舶设计是随着国际汽车运输的增加而出现的。本来，汽车是和其他货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶去程只运输汽车，回程运输散装货物。此时，汽车甲板被移动或折叠。
第八类滚装船（Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro）
滚装船以集装箱或货物与轮式底盘或装载托盘一起作为货物单元，通过拖车或叉车直接进出货舱。船的两侧和船尾均设有开口，共有5个跳板供车辆上下船。此后，滚装船迅速发展，现已风靡北欧国家。滚装船的甲板平坦且完全无障碍。上层甲板以下有多层甲板。每层甲板均由坡道或升降平台连接，以方便车辆通行。上层建筑位于船的船头或船尾。机舱位于船尾甲板下方。烟囱位于船尾甲板下方。两侧的开口通常位于尾部，并有较大的铰接跳板。跳板通常与海岸成35°~45°的斜角设置。滚装船的装卸效率非常高。但适用于中国的却很少。大部分都是像我们云当家，使用集装箱运输车辆比较多，在价格和操作便捷方面都有优势。
第九类，多用途船只（Multi-pupose Vessel）
简单来说，凡是能够运载两种或两种以上货物的船舶都可以称为多用途船。船舶专业化后，由于某些货种的萎缩，导致该类型船舶的运力过剩，而其他货船仍在运营，从而促使航运经营者建造可载运两艘或两艘的多用途船舶同时处理更多种类的商品。船舶，或者通过稍微改变船舶的结构，可以运输另一种货物，增加船舶的运载功能。不过，现在我们一般所说的多用途船特指多用途干货船。干货的种类很多，根据其对船舶性能和设备的要求，可分为五类，即件杂货、散货、集装箱、大宗货物和滚装货物。因此，多用途船舶的目标是高效运载这五类货物。
10 型，冷藏容器
冷藏船是在冷冻或低温状态下运输肉、鱼、水果等生鲜食品的船舶。由于货物量的限制，冷藏船的吨位不大，通常为数百吨至数千吨。冷藏船的货舱是冷藏舱，常分为几个舱室。每个舱室都是一个独立的封闭装载空间。舱壁和舱门气密，并覆盖泡沫塑料和铝板聚合物等隔热材料，防止相邻舱室相互传导热量，以满足不同货物类型的不同温度要求。冷藏罐的上下甲板之间或甲板与舱底之间的高度比其他货船要小，以防止货物堆得太高而压坏下面的货物。
11 型，液化天然气运输船 (LNC)
液化天然气船是专门设计用于运输液化天然气的船舶。一般运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨、乙烯、液氯等。这些液体货物沸点较低，多为易燃易爆危险品。有的还具有很强的腐蚀性或毒性，因此LNG运输船的货舱结构复杂
11。出售二手游轮和餐饮船图片
坐船当然要吃饭。就像乘坐其他交通工具一样，需要吃饭、休息、娱乐等活动。而且船行驶速度慢一般来说，乘船作为交通工具需要很长时间，所以乘船时需要吃的东西就更多了。而且，大部分船只都提供餐饮服务，以便乘客饿了的时候可以有东西吃。