2022年9月23日秋分，正是分享丰收果实的好日子。三一重卡“快一步，电动动”三一电气化2.0新品线上发布会在全球最大的纯电动重卡生产基地三一智能重卡产业园隆重举行。这是全球首次大规模推出电动化技术产品。三一重汽发布了13款尖端电动牵引车产品、2个换电站以及1个三一全球首款山地车技术电池，向全行业展示三一重汽。新能源整体解决方案。

三一集团董事、三一重汽董事长梁林河在致辞中表示：过去的一年，三一电气化1.0产品在实际运营中为最广泛的用户群体创造了实实在在的经济效益。和环境效益。今年，三一新能源重卡6月、7月、8月销量均排名第一，1-8月累计销量全国第一。感谢广大客户对三一重工的信任与支持！

三一的作风是“慢如敌快”，三一的技术迭代自然是“先人一步”。董事长梁林河自豪地宣布：三一电动重卡今天正式进入2.0时代。它搭载了三一重汽针对新能源汽车场景开发的驾驶室车型，我们将其命名为“江山SE”。三一重工全球首款MTB技术电池，拥有10余项专利，正式命名为“魔塔电池”。

在热烈的掌声中，搭载“魔塔电池”的江山SE-291车型惊喜亮相。新车的鸣笛声和七彩烟雾在天空中响起。三一电气研究院的十位研发工程师一一介绍了13款行业最前沿的车型、魔塔电池及电池更换演示，并受到公司领导、嘉宾媒体、在线观众的点评。

本次发布会荣获多个行业的“最佳”和“第一”：发布的产品数量最多、电动牵引车工况最全、全球最大的换电重卡、国内最长的续航里程行业纯电动重卡、首款可跑城际物流的电动重卡、首款实现量产并实装的MTB技术电池等

那么，三一电气化2.0在品质和性能上实现了哪些升级？

1。一辆电动重型卡车，拖车可见

江山SE-291H（更换电池）

江山SE-291C（充电中）

2。充电重卡销量冠军

江山SE-373H（更换电池）

江山SE-373C（充电中）

3。全球电池容量最大的可换电池重卡

江山SE-437H（更换电池）

江山SE-437C（充电中）

4。续航最长的电动重卡

新能源城际物流解决方案

江山SE-565C（可充电）

5。最轻的电动重卡

江山平顶车-282H精英版

江山平顶车-282C精英版

6。最灵活的港口牵引车

江山平顶车-282H港口版

江山平顶车-210C港版

其中，江山SE-437H搭载三一自主研发的437魔塔电池，电池容量达437千瓦时，是全球行业最大的换电重卡！功率比同类产品高14千瓦时，综合续航里程超过240公里。在三一换电站1.9分钟即可完成换电，适合200公里以上的连续城际公路运输。

此外，“动力王”江山SE-565C首次亮相。是目前行业最大量产车型，也是行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡。组装电池容量为565kWh，续航里程超过300km。率先支持4次快充，45分钟即可补充80%电量。目前超级有轨电车尚无同类产品，开启电动重卡进入城际专线运输行列的新时代。

本次发布会最受关注的是采用MTB技术的“魔塔电池”。这是一款无标准盒的一体化动力电池。这也是三一重汽积极创新三电技术取得的首创。成果显着，已申请专利十余项。魔塔电池采用MTB技术，使电池重量减轻半吨，体积缩小三分之一，能量密度提高20%，让客户运得更多，跑得更远，赚得更多。

同时也打破了电动车冬季横​​行的魔咒，冬季续航能力提升50%。这款采用塔式堆叠高强度结构的MTB技术电池产品被三一重汽命名为“魔塔电池”。

数十家主流媒体高度关注本次发布会，四大媒体平台同步直播。三一重汽积极响应国家“双碳”战略，坚定不移地加大电动化研发和制造投入。 “快一步”成为国内首家发布三电源、换电等核心技术成果的企业，推动电动化整体解决方案迈入2.0时代。