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一、差速锁什么时候使用

1、当车辆发生故障时，使用差速锁；差速锁只在军车、工程车、越野车中常见。

2、普通国产乘用车不需要这个东西，差速器锁死后会对转弯产生影响；如果车辆的一个车轮在附着性较低的道路上，比如冰雪路面或者泥地，而另一个车轮在正常道路上，会发现附着性较低的道路上的车轮在起步时会转弯空，车辆无法正常行驶，即使猛踩油门也无济于事。

3、这种情况叫做卡车；如果能锁好差速器，就能顺利脱困，于是差速锁诞生了。

4、差速锁，顾名思义就是锁住两侧车轮，防止车轮产生速度差，主要是为了提高车辆脱困的能力，通常在越野车上配备；以四轮驱动为例，如果三个车轮同时卡在附着力低的路面上，前后后轮轴差速锁和中央差速锁可以锁住三个打滑的车轮，将所有的动力输出到附着力低的一个车轮上，这样车辆就能脱离困境。

5、差速锁有很多种，但基本原理是一样的；一些硬核越野车配备了手动机械差速锁。

二、汽车使用年限一般是多久

汽车使用年限一般是多久

1、对于非营运汽车，此前的强制报废年限为15年，但这并不符合我国机动车使用的现实。

2、因此，我国出台了新的私家车报废规定，取消强制报废年限，改为60万公里。

3、按照一年2万公里计算，车主可以开20年。

4、虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆真的能行驶60万公里。

5、新政对车辆使用标准做了更严格的规定:一是新政中，私家车从登记后第15年起每年需要检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，不合格的宣布报废；二是年检对老旧车辆有严格规定，测试私家车动力时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

6、第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内未达到安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。

7、动力检测项目也将替代现有油耗项目，淘汰性能指标差的车辆；第四，根据《机动车强制报废规范》的规定，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。

三、皮卡使用年限是多少年

1、根据机动车强制报废标准规定，皮卡车辆的使用年限为15年或者是车辆行驶60万公里，需要进行强制报废，车辆的使用一定需要注意，有多数地区对于皮卡车辆的行驶还是有一定的限制，触犯属于违法行为。