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一、汽车悬挂是什么意思
1、悬架(Suspension)是直接位于车架和车轴或车轮中间的所有传力连接装置的总称； 悬架的主要功能是传递作用在车轮和车身中间的所有力和力矩，如轴承力、制动力和驱动力，减轻路面不平整和衰减引起的振动传递给车身的冲击载荷，保证乘客的舒适性，减轻货物和车辆本身的动载。
2、 汽车悬架系统软件一般是指车身与轮胎之间由弹簧片和减震器组成的整个支撑系统； 悬架系统的作用是支撑车身，改善乘坐感受。
3、 不同的悬架设置会让驾驶者有不同的驾驶体验； 悬挂系统，表面看起来简单明了，综合各种力量来选择汽车的可靠性、舒适性和安全性，是现代汽车最重要的部件之一。
4、 一般来说，汽车悬架系统分为两种:非独立悬架和独立悬架； 非独立悬架的车轮安装在整个车轴的两侧。
5、当一侧车轮振动时，另一侧车轮相应振动，导致所有车身振动或倾斜； 独立悬架的车轴分为两段，每个车轮分别通过螺旋弹簧安装在车架下方。
6、 当一个车轮振动时，另一个车轮不受影响，两侧车轮可以独立运动，提高了汽车的稳定性和舒适性； 由于现代人对汽车乘坐舒适性和控制稳定性的要求越来越高，非独立悬架系统的软件已经逐渐被淘汰。
二、为什么汽车的悬挂越来越硬
为什么汽车的悬挂越来越硬1、高速状态下是悬挂越低越稳吗短悬会降低车的重心，车的底盘会更靠近地面，会产生地面效应。
2、很多跑车底盘离地面很近，尾部有一个扩散器可以快速排出空气体，这些气体会被吸在地面上，也可以抵消一部分气动升力，所以会更稳定。
3、汽车高速上浮的主要原因是气动升力和侧风的不稳定性，所以自然车越重，受升力的影响越小，越不容易受到侧风的扰动，所以汽车越重，高速车越稳。
4、至于跑车的轻量化设计，自然要达到良好的加速能力和高转弯极限。
5、为了克服轻型车带来的空气动力升力下飘的问题，跑车本身的造型考虑到升力的降低，甚至利用车身的形状来制造下压力(带尾翼等)，同时辅以低地板产生的地面效应，将汽车牢牢地压在地面上。
6、比如理论上F1可以在顶棚上倒立打开，因为它的前翼尾翼和各种机翼产生的向下压力是车重加上低底盘产生的吸附力的两倍以上。
7、赛车平坦的地板及其与地面的贴合，利用地面效应使赛车牢牢地吸引在地面上，短悬是实现低地板的前提。
8、因此，无论是车重还是低悬挂都有利于车辆的高速稳定性。