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一、二手三菱菱绅如何

1、个人是不建议买的，因为我的菱绅爬坡无力，提速非常慢，平路或下坡还可以跑120或130，稍微一上点坡就明显降下来，发动机的声音就很明显， 稍微加大一点油门就会熄火，今天回来在路上一连熄了好几次。

2、假如没有发生过大的事故，手续没有问题，汽车没有泡过水的情况下还是可以买的：三菱菱绅是引进自台湾中华汽车的 Savrin，而其原型是三菱Space Wagon，这款三菱的MPV在国内有一定的保有量； 。

3、菱绅的外形轮廓与三菱Spacewagon基本相同，侧面和尾部几乎看不出什么区别，只有头部区别比较明显； 。

4、菱绅的前脸更突出一种豪华的氛围，夸张的镀铬水箱护罩可以找到奔驰的影子，还有车身前部、后部、侧面及门把手等处的金属光泽饰条，所有的目的都是为了使这款车显得更高档、豪华，但过于闪亮的镀铬金属件似乎给人有些媚俗的感觉，少了应有的质地感。

5、当然是可以买的的啦，这一款汽车的动力性能相当的不错，本人开了3年多了没有一点点问題，不但没有大毛病，小毛病也没有，假如不是缺失个导航仪，这汽车就很完美了。

二、二手东南菱绅如何

二手东南菱绅如何

1、东南菱绅二手车市场的水很深，要买的话，最好慎重选择，主要注意以下几个方面：目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆；这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期； 。

2、2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期；只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。

3、建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能； ；4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。

4、虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆；对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了； 。

5、8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买；因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

6、还不错，东南菱绅的内饰、动力性能、驾驶感都很不错，可以考虑，菱绅车型介绍：内饰感觉高档，菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排档座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境；好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户； 。

7、动力性能，菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟；首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。

8、所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过；再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思； 。

9、驾驶感不错，菱绅的驾驶感还是不错的，原厂表示菱绅在引入中国大陆后车架的刚性更加作了强化，较台湾版的更高，这是其一；其次，悬挂的吸震特性感觉亦很高级，悬挂软，当然很舒服，但它依旧有一定的韧度，不过在弯路上的抗侧倾性却并不好，车身重心高是另外一个原因；在弯路里，车身的侧倾会较为严重，不过倾侧的情形较为渐进，也不至于造成操控信心危机。

10、稍微超速一点过弯，车身重心向外，重量集中于一侧，会造成转向不足，原厂配胎的抓地力也不是很强，前轮会有线位向外推移的现象，但是只要车速不是太快，它的车头指向性还是听话的；就算是新车，车型也太老了，有的也仅仅是存货了，很不推介您购买，一定不要贪图便宜，这车一直卖得基本都很不好，车型太老，技术，置配基本都已经落后了，理所当然二手的东南菱绅不值得买。

三、