车内指示灯也是非常的多，之前就有个关于车内指示灯的梗承包了我半年的笑点哈，”仪表上有个图标，有个人背着宝剑，是不是车内进了刺客啊？“刺客......陛下，你可得注意龙体啊！好了不说了，上干货
开过车的朋友都知道，当启动车辆的时候仪表上会跳出来一大堆眼花缭乱的指示灯。可能有很多人都认不全这些指示灯其实每辆车的官方手册中都对这些指示灯有注释的，我知道大家都没有看说明书的习惯，不妨看看我整理的这篇以大众车为例的图文并茂介绍。
当车辆钥匙打到第二档或点火开关打开时，仪表的提示灯会全部亮起紧接着会熄灭，出现一个自检的过程。
这些是车辆上最常见的提示灯，上面有提示大家一看就明白。制动系统抱紧灯，是提示手刹此时是拉起的状态，有时手刹拉没拉起看仪表就知道。
车速巡航控制系统指示灯：当启动车速巡航控制系统并以设定的巡航车速行驶时，该灯自动亮起。 脚制动指示灯：该灯用于提示驾驶员踏下脚制动踏板，这个标识仅在自动挡车型中才会有，当它亮起时只有踩下刹车踏板才可以变换挡位。
安全带收紧器/安全气囊报警的:该灯用于监控安全气囊状态。当汽车启动时，常亮表示系统存在故障。虽不影响正常行车，但气囊以停止工作，为自身安全，建议短时间内要修复。
燃油储量不足报警灯：是提示燃油不足，该灯亮起时表示燃油即将耗尽。个人建议该灯亮起时尽早加油，因为再快没有汽油的情况下，汽油泵不能得到很好的冷却，会影响汽油泵的使用寿命。
发电机故障报警灯：显示发电机工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如正常用车时，常亮不灭应立即检查发电机及电路，避免再次着车时打不着火的尴尬。
发动机系统故障报警灯：发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。自检时如果不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
风窗清洗液储量不足报警灯：显示风窗清洗液(俗称玻璃水)存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
发动机冷却液/液位报警灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机，拨打救援电话咨询，让专业人员引导检查，不建议自行检查。情况允许可以开到修理店。如果继续行驶，可能会导致发动机损毁的严重后果！
电子驻车制动器报警灯：检测电子驻车制动是否正常的报警灯，当车辆通电后该灯亮起几秒进行自检，如正常用车时此灯常亮，说明电子驻车制动系统出现故障，请车主及时到专业修理店检查。
发动机管理系统故障报警灯：该警报灯用于监控汽油发动机管理系统的工作状态。如果遇到该灯常亮，请车主注意及时拨打救援电话咨询，情况允许可以开到修理店。
转向系统报警灯：该报警灯用于监控转向系统工作状态。正常用车时分为四种报警状态：1、红色常亮：电控机械式转向失灵。2、黄色常亮：电控机械式转向系作用降低。3、红色闪烁：电子转向柱锁止装置有故障。4、黄色闪烁：转向柱被夹紧，转向柱不能解锁或锁止。
制动摩擦衬块磨损报警灯：显示制动摩擦衬块磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，常亮时提示车主应及时更换故障或磨损过度的摩擦衬块，亮起后要到理店检查修刹车片厚度。
发动机机油压力报警灯：显示发动机机油压力的指示灯，在日常行驶中，若该灯亮起表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查并拨打救援电话咨询。如果继续驾驶，会对发动机造成严重伤害，甚至报废！
电子稳定程序报警灯：该灯闪亮时说明ESP或ASR处于工作状态，如果您在驾驶时发现该灯闪亮，说明您正处于一个危险的情况。该灯常亮说明电子稳定程序发生故障。
轮胎压力监控报警灯：该灯主要作用是监测车辆轮胎胎压，当车辆某个轮胎亏气时该灯就会亮起，以此增加车辆安全性并避免轮胎进一步磨损。编辑在此提醒大家，当该灯亮起时，请及时检查轮胎状态，避免危险的发生。
防抱死制动系统（ABS）指示灯：ABS中文名为“防锁死刹车系统”，目前80%的车辆都配有ABS系统，它大大增加了车辆行驶的安全性。当启动汽车时，此灯会亮起几秒进行自检然后自动熄灭，如果常亮或不亮就表示ABS系统出现故障。这时虽然车辆可以行使，但不建议急刹车。
汽车仪表盘指示灯颜色的含义
汽车仪表盘的不同功能的指示灯对行车安全起着相当重要的作用，汽车仪表盘的指示灯一般分作红、黄、绿、蓝四种颜色，那么这四种不同的颜色分别代表什么含义你有没有想过呢？
点火开关接通时，行车电脑都会有一项功能测试，大多数控制指示灯都会短时点亮，以便于驾驶员监测指示灯、车辆是否正常。行车中这些控制指示灯点亮的话，则表示有车辆故障或者操作不正确。这时候的指示灯的不同颜色分别意味着：
红色表示危险，给驾驶员提出重要提醒；
黄色表示警告，给驾驶员传达故障信息；
绿色表示确认启用。
蓝色表示确认启用。
在行车的过程中，仪表盘有红灯亮起的时候可要非常注意了哦。黄色灯亮起的时候也要尽快停车检查或者按小编上面所说内容进行操作保护您的爱车。