中国干线物流近十年进入高速发展阶段。激烈的行业竞争下，事故风险、劳动力短缺、成本上升等行业痛点亟待解决。解决。 2023年2月1日，上汽红岩全栈自主研发的L2+智能重卡在行业内首次实现批量交付。这批拥有领先传感技术和厘米级控制技术的上汽红岩智能重卡将正式投入干线物流运输。为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。

这批L2+智能重卡聚焦物流发展两大核心命题：低碳转型和降本增效。在主动安全、车辆油耗、驾驶舒适性等干线物流核心需求上具有显着优势。该产品不仅配备了EBS+ESC等常规驾驶辅助功能，还拥有360°环视系统、DMS疲劳驾驶预警、爆胎应急安全、胎压监测装置、盲点检测等智能装备以及驾驶行为监控，有效降低事故风险；针对干线物流大运量、长距离的运输特点，车辆还采用高精度地图和高精度定位技术，结合AMT自动换挡技术，可通过雷达和摄像机。全速范围最优控制，自动控制升档、降档、加减速，并可实现自动超车、自动变道、自动避障等操作，大大减轻驾驶员的操作负担，实现燃油节省10%。

本次L2+智能重卡批量交付，是上汽红岩与有道智图联手合作的“缩影”。双方强强联手，凭借硬核技术实力，迎来商用车智能驾驶新的“赛点”。 。通过上洋山港、鄂尔多斯矿区、无锡工厂等多个场景积累的海量智能驾驶数据，上汽红岩打造了“技术+产品+运营”的全新商业模式，通过高端技术实现L2溢出。 -L4级智能驾驶覆盖全场景，真正为提升商用车运营效率、实现降本增效带来新的发展思路。

起点关系大局，起点决定未来。面对近年来的行业发展，上汽红岩始终坚持上汽集团商用车“新四化”战略，高举技术创新旗帜，实现了产品、服务、品牌的跨越。全面升级。进入2023年，创新、正气、拼搏的上汽红岩也不断传来新车交付、销量好转的好消息，加速冲刺奔向温暖美好的春天。