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一、跑高速用d挡还是s挡？
1、跑高速用d挡，d挡是前进挡，d挡是自动挡汽车中运用广泛的前进挡种类，其主要用途是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡。
2、自动挡车的注意事项是：要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；加速后加挡，减速后减挡；平直路面行驶用d挡；挡位在n、d、l挡间切换不用按换挡按钮。
二、高速路上是开外循环还是内循环？
高速路上是开外循环还是内循环？1、不管是内循环还是外循环，空调都是通过鼓风机运转，吸入经过空调滤芯过滤后的空气，再输送到各管路。
2、所以空调风量是不受内外循环模式控制的，影响空调风量大小只有风速档位及空调滤芯通过性！外循环：进风为车外新鲜空气内循环：车内原有空气着车时空调使用夏季刚着车时，车内温度比车外还要高，车内温度一般能达到40多度甚至更高！所以刚着车时最好先开外循环，并适当的降窗，让车内空气流通！等温度降下来后，再开内循环，则空调使用效果更明显！如果继续使用外循环，因室外温度高，设定同样的温度，内循环要比外循环要快些，继续使用外循环反到增加空调负担！内外循环介绍（图片来源于网络）行驶中空调使用路上行驶，内外循环是没有硬性要求，要结合实际情况去选择！比如周围环境恶劣，灰尘满天飞的情况，当然要内循环。
3、车内玻璃产生水汽或者雾气，则选择外循环降低车内外温度差。
4、高速上行驶车速快，需要保持高度的注意力！而长时间使用内循环，虽说车内在高速情况下是不可能全密闭，但毕竟其没外循环进入的量大。