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上海大众朗星怎么样?朗星致命缺陷解析

大众朗星怎么样?朗星是上汽大众的重点两厢车型之一。为了丰富产品线,上汽大众对旗下最畅销的A级车Lavida进行了改装,从而得到了现在的弟弟朗星。如今,朗星的销量已经大不如前了。会不会是某些缺点造成的?下面就为大家讲解一下朗星的致命缺点。

致命缺陷1.变速箱

朗星采用DSG七速双离合变速箱。记忆深刻的车主们一定还记得2012年那场轰动一时的“大众DSG召回”事件。虽然事件发生已经过去了这么多年,但大众并没有停止研发DSG变速箱。现在越来越多的车型配备了DSG变速箱。

DSG变速箱变得完全可靠了吗?事实上,还没有。目前对于朗星变速箱的投诉还是很多的,包括变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡延迟等。

致命缺陷2.动机

朗星搭载了与其兄弟朗逸相同的发动机,分别为1.6L和1.4T。动力方面,这两款发动机日常使用足够了,唯一的缺点就是启动慢,速度慢。除非你愿意给油,否则后面还是有一点推力的。

致命缺陷3.异常噪音

这种异响常发生在发动机、制动系统和车门处。同时,窗户对升降不敏感。

致命缺陷4.内饰

内饰大部分采用硬塑材质设计,过于单调,与外观风格不符。好在座椅是真皮的,给朗行增添了几分档次。

致命缺陷5.舒适度

朗星的噪音控制不太理想。另外,朗行采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。组合也很常见,但调整偏向硬朗。在颠簸路面行驶时,后排的反馈更强。

大众新朗行是两厢车中的标杆,很多车型也在向它学习。不过,两厢车想要在国内有所作为,难度更大。希望朗星未来能够做出更多创意的改变,做工也能更加精致。