在中国市场，丰田和本田在销量上一直处于不相上下的竞争。不过，在小型SUV市场，丰田始终被本田盖过风头。缤智/XR-V兄弟月销量超过3万辆，而丰田C-HR/奕泽月销量只有1万辆左右。他们没有能力与本田竞争。
本文插图
但事实上，丰田还在一些海外市场销售另一款小型SUV车型——卡罗拉Cross。 ，它的外观不仅更符合中国人的审美，而且在实用性方面也比C-HR更好！如果这款车能够引进到国内的话，很难想象它会不会火起来！
本文插图
插图本文的口粮
虽然这款小型SUV的名字是“Corolla Cross”，但从外观设计上来说，它并不是一款跨界版的Corolla，而是一款与更高级别的RAV4更为相似的传统SUV。梯形网格的设计，周围有一圈黑色塑料，很符合它的 Cross 名字。
本文插图
上：C-HR / 下：Corolla Cross
从侧面可以明显看出 Corolla Cross 和 C-HR 设计风格的差异。卡罗拉Cross的外观设计较为传统，也更符合大多数人对SUV造型的认知。方形的轮拱看起来也有点像RAV4。对于国内消费者来说，很多人对C-HR主要有两个“抱怨”：一是轿跑车式的设计使得后侧车窗面积过小，导致后排座椅感觉压抑。其次，车尾过于夸张的溜背和双扰流设计让很多传统消费者难以接受。这两点在Corolla Cross上都得到了解决。
本文插图
尺寸方面，卡罗拉 Cross 的轴距与 C-HR 保持一致，但在从长、宽、高方面都有一定的优势。卡罗拉Cross明显比同级别最畅销的本田奔智大一些。即使与定位高出半个级别的日产逍客相比，卡罗拉Cross在长度和高度方面也具有一定的优势。
本文插图
卡罗拉Cross的车尾设计也是非常传统、实用的SUV风格。方形尾门开口可为后备箱提供空间。最大程度的便利性、简洁规整的尾灯以及更低的车身造型，并不会直接劝退一些像C-HR这样的保守消费者。
本文插图
插图本文的口粮
如果说卡罗拉Cross的外观还保持了一定的独特性，那么它的内饰几乎原封不动地复制了卡罗拉的风格。其实，这并不难理解。毕竟连名字都叫Corolla Cross，所以内饰和Corolla一样也是情有可原的。
本文插图
在空间方面值得一提。由于卡罗拉Cross与C-HR具有相同的轴距和平台，因此后排腿部头部空间的差异不会太大。身高180cm的乘客基本上可以有1拳左右的腿部空间。不过，由于卡罗拉Cross拥有更平直的车顶线和更大的车窗面积，后排的头部空间和视线会好很多，乘坐体验也会更加通透。
本文插图
另外，卡罗拉Cross后排还配备了空调出风口，以及USB-A和 USB-C 电源。这些都是C-HR所没有的配置，可见卡罗拉Cross更加注重后排乘客的体验。
本文插图
方正的线条也带来了更大的树干。 Corolla Cross的树干既深又垂直。高度和开口面积都比C-HR大。当后排座椅放倒时，可以形成一个几乎平坦的空间，非常实用。对于注重实用性的中国消费者来说，卡罗拉Cross显然比C-HR更适合中国市场。
本文插图
动力方面，卡罗拉Cross目前在全球提供3种动力规格，其中包括老款1.8L自然吸气发动机。燃气发动机，主要应用于东南亚和巴西市场。还有与卡罗拉相同的1.8L混合动力系统，以及与美版使用的C-HR相同的2.0L+CVT动力组合。如果这款车型引入国内，应该会搭载与国产C-HR相同的2.0L+CVT动力组合。至于混合动力系统，应该不会采用新款C-HR刚刚换代的2.0L混合动力系统，因为这套系统是TNGA架构的最新产品，目前成本还是比较高的。仅在 C-HR 中可用。 /逸泽混合动力，用于进口雷克萨斯UX260h。因此，如果卡罗拉Cross国产的话，应该会继续使用与国产卡罗拉相同的1.8L混动。至于原因，大家可以继续往下看！
