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一、汽车抓地力大小和什么有关
1、汽车的安全性和必要性与轮胎的抓地力有很大的关系，所以我们甚至不用去想它；那么，轮胎的抓地力是什么？在我看来，是轮胎橡胶和路面；在重力的作用下，如果不打滑，打滑越少，抓地力越强。
2、否则，如果你很容易滑倒，抓地力就越差；在冰上开车总是打滑，相当于零抓地力；然后，车编辑耐心地向朋友们介绍车握是跟什么有关的。
3、轮胎的抓地力是多少？我认为是轮胎橡胶和路面；在重力的作用下，如果不打滑，打滑越少，抓地力越强；否则，如果你容易打滑，抓地力就越差。
4、如果你一直在冰上开车，就相当于零抓地力；即在轮胎与地面的摩擦下，在作用力和反作用力的驱动下，汽车前后移动；这种摩擦；是抓地力；当然，轮胎与地面的附着力越强，摩擦力就越强。
5、摩擦力越大，轮胎的抓地力就越强；从这个角度来看，汽车的重力越重，抓地力越强；相反，加上其他因素，汽车的抓地力会逐年失去效力；那么轮胎材料的选择，热熔轮胎和非热熔轮胎的抓地力是有本质区别的，优缺点也是明了不同的；道路识别，碎石路、土路、雪路等等，轮胎抓地力肯定是丧失，甚至完全丧失；风的大小和速度基本上与汽车的抓地力有着绝对的联系；先不谈这个，只谈轮胎；当然，它也会与汽车的设计，以及汽车的场地和悬挂设计有很大的联系。
6、这里就不说了；关于轮胎，我们需要谈得更近一点；一是轮胎的选择和汽车的安全系数；那么，轮胎的哪些方面基本上与安全有最大的联系呢？一个是轮胎的宽度；轮胎越宽，抓地力越强，这是毋庸置疑的；豪车基本都是统一的宽轮胎。
7、一方面，他们的汽车由稍微宽一点的轮胎支撑；另一方面，轮胎宽度越宽，轮胎抓地力越强，意味着汽车越安全；轮胎较宽时，扁平比会发生变化；当然，盲目寻求轮胎的扁平比并不总是可能的，这样车速表会不准确，轮胎损坏的太快；很多骑手基本都在买新车，喜欢升级轮胎。
8、从185升级到195后，车的抓地力会更好；当然，好处不一定会阻止这一点；比如刹车会更有利，汽车的稳定性会提高等；有的骑手会说，原车不是最好的吗？原车的必要性是最匹配的尺寸，他会考虑合理性、整体车价、是否浪费等。
9、升级，也许会更好，是必须的；不过大部分阿永哥都不提倡升级，因为够用，不跑特殊路段；缺点是会失去动力，适可而止是最好的；二是轮胎的性能；轮胎的配方不一样，所以抓地力不一定一样；小伙伴们基本都知道，大部分F1赛车基本都是采用热熔轮胎和热熔轮胎。
10、有什么好处？这种轮胎可以行驶一段时间，当表层达到80、90摄氏度时，轮胎表层就会变成胶状；关键是提高抓地力，缩短制动距离，提高转弯速度；当然转弯会更稳。
11、缺点是排水不畅，下雨的时候就变成了浮动车，安全系数会降低的更厉害；这意味着大多数热熔轮胎没有花纹，这意味着热熔轮胎不适合大多数汽车，尤其是普通公路车辆；我们平时买轮胎的时候，大部分都是半热熔轮胎。
12、即使是半热熔轮胎也会包括运动型和非运动型；对于公路行驶的排水要求大多比较高，尤其是南方雨水比较多的情况下，那么会使用一点运动轮胎，更有利于轮胎花纹的排水性能；半熔轮胎的优点太多；胎面中部采用高磨损系数材料，两侧采用半热熔轮胎材料，提升抓地力，增加了跨湾稳定性，兼顾了使用寿命。
13、合二为一，成为汽车行业的主流；当然还有雪地轮胎，这是冬季使用的一种特殊轮胎；它们也是由不同的材料制成的；如何区分大部分？热熔轮胎大部分没有花纹，半热熔轮胎大部分花纹在200-400，雪地轮胎花纹在1000左右。
14、这意味着图案越多，抓地力越强，当然也需要特殊的属性，嗯？第二:轮胎和驾驶的安全性；轮胎是汽车唯一接地的部件，会直接脱离地面，伴随着损耗；最重要的是它直接关系到安全系数和操控性；为什么呢？当然也跟轮胎噪音和各方面有关。
15、理论上讲，在高速公路上行驶，不下雨的时候热熔轮胎是最好的；下雨的时候，热熔轮胎就变成鸡肋了，于是半热熔轮胎就出来了，兼顾了各方面的优缺点；遍布全国。
16、单纯从轮胎的角度来看，同一辆车的轮胎越运动，抓地力就会越差；因为材料越硬，与地面的摩擦力就越小；为什么呢？很简单，石头和路面的摩擦力一定不如橡胶，所以轮胎越运动，轮胎越坚韧；当然，在实际的汽车设计中，它也会与汽车的自重、轮胎的宽度以及扁平率有着绝对的联系。
17、车越重，爆胎率越高，轮胎越宽，也会抵消很大一部分，甚至超越一点轮胎粘性带来的抓地力效果；为什么呢？因为基本是橡胶，会抵消材料的一点力；好了，今天车编辑的朋友们简单介绍了这么多关于车握尺寸的问题；不知道小伙伴们听了车编辑的简单介绍后，对车握尺寸有没有进一步的了解，以及相关的是什么。
二、汽车抓地力与什么有关
汽车抓地力与什么有关1、轮胎的抓地力与制动距离有关；如果抓地力强，制动距离会更短。
2、如果轮胎抓地力弱，刹车距离也很长；很多骑手认为刹车距离长是刹车系统出现问题造成的。
3、其实这种说法并不完全正确；轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。
4、最终让汽车停下来的是轮胎，而不是刹车系统；如果轮胎抓地力差，肯定会导致刹车距离变长。
5、轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和操控性；建议你按时换轮胎。
6、轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化；建议车手每四年更换一次轮胎。
7、购买轮胎时，也一定要看好生产日期；轮胎闲置不用的保存期一般为三年。
8、如果轮胎出厂超过三年，不要买；更换轮胎后，一定要重新测试每个车轮的动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时异常抖动。
9、如果觉得制动力差，可以换一套更好的刹车片，这样可以显著提高制动力；平时用车时，刹车片和刹车油也要定期更换。