别克君越新车型申报成功，外观巨变，内饰巨变，预计22万起售

别克为了抗衡国产车的冲击，新车在设计方面下了很多功夫，以往别克的设计太普通了，外观平平无奇，内饰方面倒不是平平无奇，而是出奇的平平无奇。从新款君威来看别克显然对于车子设计更上心了。这一点延续到新一代君越上面，该车目前已经完成申报，固然外观已经不是秘密，全新设计语言呈现出巨大的视觉变化，同时还有酷似别克世纪的豪华车级别的内饰。

时间方面来看新款别克君越预计在年后发布，预计还是22万左右起步，不会有很大变动。先来看魔改一般的设计，别克有些走时尚路线，经典的盾牌中网如今车市很多件，诸如吉利、凯迪拉克以及马自达都是类似的中网造型，为了提升辨识度，直接改用了别克世纪那种大嘴中网的设计，避免了与吉利雷同，但是反而有的皇冠的感觉，不管怎么样对于别克而言这个前脸很新鲜了。

另外新车点缀的是新车标，就是别克世纪同款的那个三平行盾牌车标。两侧L字灯组更加整饬，灯眉与灯组下侧镀铬修饰呼应，整个设计很有流动感，视线跟随镀铬流转，久久不能离去，很耐看。新车造型做了运动化处理，下压的机头与顶部的弧线相当紧张，宛如蓄势待发，侧面维持了圆润的风格，灵活而优雅，到了尾部可以看到新鲜的贯穿灯组设计。

新款别克君越很明显收敛了肌肉感，更强调优雅与运动，符合精英人士的品味。相比老款车型大气很多，设计高端化。内饰方面同样带来巨大变化，从测试车来看，该车换用了弧面双联屏的方案，相比宝马那一套直面的屏幕，弧面屏幕自带一些角度，更加契合车主的观赏角度，很贴心。从中可以看到该车右侧面板的修饰不是很多，不过这一个别出心裁的联屏带来的豪华感已经很充足了。

这个内外设计都更加符合新生代车型的标准，至于动力别克是通用的品牌，拥有跟凯迪拉克一样的技术，一颗2.0T引擎跑得快，一颗1.5T引擎跑得也很快，除了油耗以外没有很大的短板。另外从新车预留充电口的设计来看，该车将具备插电混动版本，这样一来油耗高的毛病也没了