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1.卡车的取力器开关是巡航控制吗？

1。卡车的取力器开关不是定速巡航在系统中，卡车的取力器意味着辅助动力输出，也可以称为取力器。也就是说，卡车启动后，设置取力器就会设置目标速度，以便发动机自动控制并稳定该设置。定速时，车辆以固定的速度保持前进。即使踩油门，车速也不会改变。在巡航控制中，如果踩油门，车速就会改变。

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卡车的取力器对发动机转速的要求比较高。它实际上是由ECU控制的。而ECU则提取PTO输出的信号，然后判断车速，从而可以有效控制车辆的速度。值得注意的是，卡车在取力器状态下，驾驶员可以踩油门并进行紧急制动。 PTO 功能不会退出。松开油门后，取力器将自动返回设定值。

3。如果卡车上有取力器功能，激活取力器功能后，连续调节取力器按钮不会使取力器断开。如果要断开PTO，需要直接关闭开关按钮才能退出该功能。

4。卡车使用取力器可以在一定程度上缓解驾驶员的疲劳，起到辅助驾驶的作用。

？那就是节油开关；但大多数人很少使用它，也不知道如何使用它。

2。接下来我给大家介绍一下如何在火车上正确使用节油开关；

卡车上的节油开关有三个位置，分别是E、B、P。

3。 E挡是经济挡，一般在车辆空车或轻载时使用。该档位可以减少动力输出，可以有效节省燃油； B档是标准档位，一般在车辆重载时使用。正常情况下使用时，能够很好地平衡动力性和经济性。

4。 P档是动力档。一般用于车辆负载较重或需要爬坡时。这个档位可以很好的保护车子的动力；车主只需上下滚动节油开关即可。您可以在三种模式之间随意切换并调整到合适的档位。这很简单。

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