别克EncoreGX可以算是Encore的“升级版”。外观设计和配置上明显比Encore要好Encore GX又提升了一个档次。在美系全系大优惠的背景下，Encore GX终端优惠4万并不是什么新鲜事。虽然Encore GX性价比很高，但大家最担心的还是它所搭载的1.3T三缸发动机。那么Encore GX三缸发动机值得购买吗？

咱们开门见山，说说这台三缸发动机。这款1.3T发动机代号L3Z，是通用汽车目前主力三缸车型。最大可产生165马力和240牛米的扭矩，动力表现甚至比很多1.5T车型还要出色。其次，这款发动机在科沃斯、沃兰多、别克伊兰等车型上安装了三四年，可靠性得到了提升。经过充分验证，车主对其性能相当满意。

实际体验中，这台发动机的振动抑制远比我想象的要好。如果车辆热启动，启动噪音和振动与普通四缸发动机没有太大区别。尤其是车辆行驶时，发动机会比空转时更加平稳。

不过，当车辆冷启动时，这款发动机的振动和噪音会比普通四缸发动机更加明显，但总体来说振动并不是不可接受。除了冷启动情况外，我认为这款三缸发动机的运行质量并不比四缸发动机差。

当然，大家最担心的就是几年后脚垫老化，车辆的振动问题是否会加剧。其实说实话，三缸发动机的脚垫寿命一般可以达到3年以上，所以Encore GX使用一年后的震动与新车相差不大。只要我们注意保养，定期检查机器脚垫的磨损情况，三缸机型并没有大家想象的那么糟糕。我觉得Encore GX还是很有性价比的，值得大家考虑。