汽车窗膜气泡是一个非常麻烦的问题。如果不更换贴膜，这些气泡不仅会影响美观，还可能影响视野，造成一定的安全隐患。

但是如果撕掉贴膜，很多老司机都表示，撕掉贴膜会导致后窗玻璃报废。那么这些带有气泡的薄膜到底该撕还是不撕呢？

汽车窗膜可以撕掉吗

首先可以确定的是，如果后窗玻璃贴膜有气泡，强行撕下确实可能会导致后窗玻璃报废。因为后窗上有汽车加热丝和无线电感应天线，而这些东西为了保持外观都设计得非常薄很薄，所以这些东西的强度非常弱。而且，电热丝和无线电感应天线直接贴在汽车后窗玻璃上，只覆盖了一层透明油漆。

如果要撕掉汽车后窗上的贴膜，很可能会损坏后窗上的电热丝和无线电感应天线。这些东西是一个整体。一旦任何一个部分损坏，整个东西就无法使用。

而且由于是在生产过程中对后窗玻璃进行一次性印刷工艺，因此目前还无法修复。如果无线电感应天线和加热丝损坏，唯一的选择就是更换整个后窗玻璃。

因此，老司机建议，如果后窗玻璃上的窗膜气泡不是太严重，最好不要撕掉后窗玻璃上的膜。如果确实需要将其撕下来，则需要更换整个后窗玻璃。准备。

如果车主实在想撕掉这个贴膜，最好去专业店去做。这些店的工作人员足够专业，有专业的工具和除胶剂，可以最大程度地减少损坏后窗的可能性。

汽车窗膜气泡是怎么产生的

其实，与其等到后窗膜开始起泡才撕掉，不如一开始就不让它起泡。后窗膜出现气泡的原因有很多。概括起来，主要有两种类型。

第一个是贴膜时的技术不过关，导致里面有很多气泡。这就要求车主在贴膜的时候一定要找专业人士来做，不要贪图便宜去不专业的店。

第二种是长期受热引起的热胀冷缩产生的气泡。

这个问题主要是由两个方面造成的。首先是电热丝有故障。如果是这个问题，就不用担心撕膜时电热丝是否损坏。毕竟，它首先就被打破了。

第二个方面是汽车长期在阳光下暴晒，导致窗膜严重老化，热胀冷缩。

这就需要司机保护他的汽车免受阳光照射。而且不仅仅是窗膜，汽车内饰在阳光照射下也容易出现老化问题，导致内饰变黄、变脆。

因此，在炎热的夏季，停车时最好给汽车盖上遮阳布，或者将汽车停放在阴凉的地方，这样可以尽可能地保护汽车内饰和后贴膜。

汽车窗膜的作用

当窗膜不起泡时，它可以起到很多好处。首先是遮挡外部视线，营造私密空间，保证车内人员的隐私。

其次，车窗膜本身可以阻挡一定量的紫外线。虽然它不能阻挡太多的热量，但紫外线却是导致人晒黑和汽车内饰老化的原因。因此，车窗膜对于汽车内饰来说非常重要。保护作用也很大。

则对车窗玻璃以及玻璃上的电热丝有一定的保护作用。这就像手机需要贴膜一样。如果没有贴膜，手机本身的屏幕就浪费了。

但贴了膜后，当手机“屏幕”磨损时，只需更换膜即可，屏幕本身仍然完好无损。因此，有了这层膜，后窗对于飞来的石子等东西有一定的防护作用。