奥迪即将推出的Q6e-tron电动SUV将配备高端照明系统，该系统在量产车上采用了两项世界首创。

该照明系统，特别是涉及尾灯的设置，标志着奥迪第二代数字OLED尾灯的到来，并承诺将道路安全提升到一个新的水平。Q6e-tron中的接近指示功能现在包括一个通信灯。它可以警告其他驾车者道路上即将出现的障碍，例如碰撞或交通突然停止。

奥迪的通讯灯可以通过从蜂群收集的数据来传递这些信息。该灯由各种安全功能的警告符号激活，例如追尾碰撞警报信号、紧急辅助，甚至危险警告灯等。

此外，通信灯还可以通知汽车或骑自行车的人，乘员正在离开Q6e-tron。此前，出口警告功能仅限于乘员，提醒他们打开车门时可能发生的事故。

现在，灯光图形可以警告骑自行车的人或从后方驶来的车辆，从而提高所有道路使用者的安全。当汽车处于自动停车模式时，通信灯还会显示独特的灯光特征。这将告知其他驾车者，在车辆完成自助停车过程时可以安全地通过车辆。由于具有车对X通信功能，Q6e-tron的照明系统可以与外部元件进行通信。

但这并不是这些尖端灯具的全部魅力。车灯很漂亮，奥迪指出每个OLED面板的分段数量已从6个增加到60个。Q6e-tron的尾灯有360个分段。

无需额外的反射器或光导，设计人员就能够在二维表面上创建三维光的幻觉。3D玻璃还用于将尾部照明特征与其他照明功能分开。

如果您不喜欢标准照明标志，最多有八种设计。这将定制提升到了一个全新的水平，车主可以通过myAudi应用程序或MMI系统选择新的签名。此外，还有六个额外的签名，具有独特的回家/离家设计。这些将通过可选包提供。

客户甚至可以使用myAudi应用程序演示各种功能，让他们预览其他道路使用者所看到的内容。奥迪还将销售按需功能，例如远光灯辅助和Matrix套件。

奥迪也没有忘记Q6e-tron的前部。前灯受益于重新设计的数字日间行车灯和灯模块，奥迪表示，这创造了“更高的设计清晰度”。有70个单独的LED，所有LED都被设计为透明的3D物体。不同寻常的是——至少对于奥迪来说——Q6拥有分体式前灯设计，这表明未来的奥迪也可能采用这种外观。

该平台基于奥迪和保时捷共同开发的高级电动平台(PPE)架构，将专门支持电动汽车。由于其可扩展性，它可以容纳各种电池尺寸，并可用于SUV和其他车型，包括Sportback和Avant车身风格。我们已经知道RS6e-tron即将推出，因此预计这款电动表演者将使用PPE平台。

Q6e-tron的尺寸与汽油动力Q5类似，届时将与梅赛德斯EQE、特斯拉ModelY和其他几款高端豪华电动汽车展开竞争。