高品质和低价你选哪一个？

只有小孩子才做选择，我VisionX1两个都想要！

手头4万元能买车吗？如果这个问题是在20年前提出的，那么这将是一个真正的命题。想象一下，那时候20万元才能买到普桑，选择也远没有现在那么多。 “汽车就是四个轮子加一个沙发”李书福的名言已经家喻户晓。试驾之前，我想象中的Vision X1与李书福描述的“车”没有太大区别。毕竟四万元，不能要求更多了。比开嘉陵摩托车舒服多了，不用日晒雨淋就已经很满足了。

当我试驾时，感叹中国的汽车工业今非昔比。 4万元能买到的车不但不差，而且配置超乎你的想象。现在我们拥有同样的钱，并且持续的通货膨胀，我们实际上可以比以前享受更多。

这个小家伙的定位是迷你SUV，但在我看来，远景X1更像是一辆用手挤压两端、车身凸起的两厢车。除最低配版本Vision X1搭载1.0L发动机外，其他车型均搭载1.3L自然吸气发动机。还有4AT自动变速箱可选，售价仅为39900-57900元。 3.7米的机身比Fit小，所以一般情况下可以一个人出行。

内部装饰真的很棒。 Vision X1的目标客户是刚刚走出社会的90后年轻人。室内设计处处散发着年轻的气息。内饰采用了橙色和黑色的组合，比千篇一律的米色或白色内饰更有杀伤力。中控台的车载电脑集成了车内的所有功能，屏幕显示质量非常细腻。毫不夸张的说，这块屏幕比很多合资车型，比如高德、CARPLAY、蓝牙等都要好很多。 等实用功能都给你打包好了。仪表板是这辆车非常有趣的部分。全数字化的仪表看起来很像我小时候玩的任天堂游戏机，而且和整个内饰非常匹配。

不要对这款车的空间抱有太多幻想。能坐进去就已经是有资格了。我后排175cm的座位，腿已经可以碰到前座了。东北汉如果要坐后排，恐怕还要给前排的小兄弟带来不便。后排座椅有一个方面做得非常好。 座垫设计得比较厚。坐姿极其好，双腿能够自然垂直。后座不会让人产生抑郁症。全景天窗虽然不能打开，但是足够大，感觉很开阔。

Vision X1的驾驶乐趣不在于动力或操控，而在于可以在车流中使用的小车身。这与驾驶大车完全不同。方向盘一转动，车头立即到位，车尾也到位。只是……没错。我没有后端，为什么不知道后端是什么？通常廉价车型都有一个很大的问题，那就是隔音效果就像是直接坐在底盘上，没有任何隔离感。是的，它就是GK5。不过，这款Vision X1的底盘乘坐品质出奇的好，隔音效果同级无敌，悬架很好的过滤掉了较大的震动。

摘要：Vision X1为何停产？对于吉利来说，虽然还不能放弃低端车的布局，但已经不再需要像以前那样靠数量取胜。在Vision X3的布局下，Vision X1的存在有点重叠，因此吉利选择停产Vision X1。

Vision X1有哪些缺点和优点？优点是非常灵活，价格实惠，配置丰富，行驶品质好。缺点是碰撞安全性未知、控制性弱、自动变速动力弱。