传统旅行车可提供同等SUV的所有空间和实用性，同时驾驶起来也更舒适。在大多数情况下，广受欢迎的SUV概念所带来的实际上只是更高的驾驶位置和更坚固的视觉风格。斯柯达可以在新的Superb Scout中为您提供类似的SUV感觉。

如果您不想要真正的斯柯达SUV，Superb是一款巨大的旅行车，可容纳660升行李箱，至少比该品牌最大的SUV Kodiaq多30升。它采用五座配置。Kodiaq仍然提供7个座位，当一切折叠后，行李架更大，但幅度不大：Superb的2005升对比1950升。

那越野呢？斯柯达始终为其全轮驱动旅行车提供所谓的“越野”套件，从而将行驶高度提高了15mm，但这是Superb首次配备完整的Scout套件：类似SUV的造型附加件包括新的保险杠，车身底板和轮罩和侧槛上的塑料饰条。

测试车比普通车高15mm，但旗舰Sportline比标准车低15mm。您可以选择。

不要对这款车高度感到兴奋。它几乎不是硬核，因此充其量是个软壳。在座舱中，它仍然感觉像汽车一样，而不像在SUV中那样的座椅位置。

但这是很棒的事情。该车获得了大众汽车集团无所不在的2.0升涡轮汽油TSI发动机的高度调动：以200kW / 350Nm的速度在5.7秒内冲刺至100km / h，新车型获得了七速直排变速箱（DSG） ），与之前的大功率Superb的六速变速器相比。除了直线速度之外，它绝不是一个勇士。

Superb历来都是伪造的奢华体验，Scout也不例外：舒适的骑行，宽松的步态以及斯柯达通常在人机工程学和较小的存储空间上注重细节。

这是实用的，但不要在机舱样式方面期待太多激动。修改后的Superb系列确实在环境照明和车门上镀铬亮点的基础上有所提升，而Scout则使Alcantara /皮革座椅看起来（和感觉）很好。如果您想提高技术水平，还可以选择1000美元的数字仪表板。

因为这是斯柯达旅行车，类似带有一些狂热追随者的汽车：想想斯巴鲁傲虎，沃尔沃越野车，甚至是大众汽车集团的另一款产品奥迪Allroad。它使您感觉良好。

斯柯达Superb Scout

引擎： 2.0升涡轮增压汽油四缸

功率： 200kW / 350Nm

齿轮箱： 7速自动双离合器变速箱，四轮驱动

经济型： 8.1l / 100km

价格： 64,990美元

优点：平稳，快速，具有SUV造型的特征，比Kodiaq SUV的后备箱更大。

缺点：乘坐高度适度增加，DSG可以在城镇中轻骑，而在设计上却缺乏动力。