【行业观察原创】

　　4月6日，时隔近半年，C-IASI终于发布了新一轮碰撞测试模型结果。这也是新规（2020版）实施后的第二批车型。其中有广受欢迎的Tank 300（参数|询价）和特斯拉Model Y（参数|询价）。除了这两款车型之外，还有别克昂科威S（参数|询价）、广汽丰田C-HR（参数|询价）、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（参数|询价）、东风日产全新一代成绩如何这五款车型中，奇骏（参数|询价）和别克GL8 ES陆尊（参数|询价）在本次碰撞测试中表现如何？今天我们就来看一下。

　　首先是别克昂科威S，参加耐撞性和维修经济性指标项目的2020款652T豪华车型，在耐撞性和维修经济性项目，尤其是维修经济性方面还不够好。它获得了 P（差）评级，仅可修复性获得了 A（良好）评级，结构耐撞性和碰撞兼容性均获得了 M（一般）评级，最终总体评级为 P（差）。