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1.消除黄色发动机灯的技巧

1.当发动机系统或相关部件出现故障时，可能会导致发动机出现故障。黄灯亮；我们做什么？根据故障原因的不同，排除故障的方法可能有所不同。

2。 1、传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等；当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车ECU无法准确获取发动机数据，就会导致发动机检查灯亮起。

3。这时就需要专业人员通过检测设备读取故障码，更换相应的损坏部件，然后更换，最后删除故障码； 2、油质问题这里所说的油质包括燃油和机油。

4。我们知道，汽车内加注的燃油一般都有标签，机油也可分为半合成和全合成；制造商通常会推荐使用哪种品牌的燃油和哪种类型的发动机油。

5。如果车主没有按要求添加燃油，发动机长期磨损，发动机故障灯就会亮起。这时，建议清洗油路，使用燃油添加剂，然后删除故障码。

6。 3、混合气燃烧不良。发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等都会造成发动机混合气燃烧不良。

7。混合气燃烧不良是由积碳或发动机爆震引起的。最终会被发动机氧传感器检测到，报告给ECU，同时故障灯点亮进行警告；这时就需要专业人员来解读检测设备。获取故障码，更换对应的损坏部件，然后更换，最后删除故障码。

8。 5、进气问题发动机内燃时，需要进气；在这个过程中，空气滤芯非常重要。

9。如果汽车的空气滤清器不干净，不定期的清洗会影响汽车的进气；时间长了，很可能会堵塞，严重时发动机故障灯会亮。

2。发动机故障灯黄灯常亮如何解决

发动机故障灯黄灯常亮如何解决

1.估计大多数车主都有这样的经历。汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮起；这通常是因为在不规范的加油站添加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮起；这不会影响行车安全。但或多或少都会对发动机造成损害。

2。现在汽车上安装有两个氧传感器，一个在前面，一个在三元催化转化器的前面。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比。同时ECU电脑调整喷油量并计算点火时间。

3。后一项主要是检测三元催化器的工作质量！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，会导致混合气过稀或过浓，导致故障灯亮；大多数情况下，如果组合仪表上的故障指示灯亮，则表明指示灯所指向的部件出现异常。

4。但我们无法确定具体的故障信息。我们只能去4S店，通过专门的故障诊断仪进行诊断；同样，当发动机故障灯亮起时，我们也不一定能够知道具体的故障信息。故障信息。

？指示灯亮起，通常为红灯或黄灯。一旦出现，大多数情况下不会自动消失，但少数情况下会自动消失。这就是所谓的发动机故障灯；

6。总而言之，发动机故障灯亮起有几个表面原因。一是燃烧状态差。发动机燃烧状态不良是发动机故障灯亮的主要原因。这个非常重要。一般来说，在汽车的设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，都会设计并安装在发动机上来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过热。磨损; 。

7。第二，发动机爆震。发动机还有一个特殊的爆震传感器，可以监测发动机的爆震情况；发动机爆震已经意味着可能会导致发动机严重损坏或严重功率损失。

8。一般情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震。当发生无意识爆震时，发动机电脑会根据检测到的情况调整发动机控制参数，避免造成更大的损害。但当无感爆震超出了发动机电脑可以调节的范围时，发动机故障灯也会亮起并报警； ;第三种情况：有明显的敲缸声。

9。在第一种情况下，有些发动机故障灯会亮起，有些则不会。在第二种和第三种情况下，发动机故障灯肯定会亮；以上是亮起的发动机故障灯。表面原因，我们先来看看发动机故障灯亮起的一些内部原因。首先要考虑的是燃油质量较差。很多发现发动机故障灯亮的车主都有一种感觉：就是加完一箱油后，发动机故障灯突然亮了。明亮的。

10。由于发动机对油品质量指标有要求，特别是随着地方法规对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高；其次，发动机气缸内部不干净，有积碳。使用一定时间后，发动机内部会积聚一些积碳。这些积碳本身就会引起发动机设计参数的变化。同时，它们的性质不稳定并且会积聚热量。积聚的热量会导致发动机点火失常，引起发动机爆震。

11。在这种情况下，发动机故障灯会亮起；这种情况通常发生在行驶里程较多的旧车上。

三、