在吉利新能源商用车集团淄博基地首款新能源小卡新款锋锐V5E上市现场，吉利新能源商用车集团CEO范现军官宣布了这一重磅消息。
从2021年1月正式收购孔夫子，到2022年8月18日基地首款新能源轻卡下线，再到2023年12月正式宣布停产，短短三年时间，吉利已经已然转型的吉利商用车对于淄博基地的“野心”已尽显。
事实上，收购孔夫子发展新能源，早已是吉利商用车的前瞻性布局。
“吉利商用车发展到一定阶段后，需要布局适合所有应用场景的全系列产品。”正如吉利商用车集团CEO范现军对公司的发展规划一样，在收购唐骏欧铃之前，元元汽车已在四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山西晋中、浙江湖州。从市场布局来看，唐骏欧铃辐射的山东地区尚属空白。除了优越的地理位置外，山东地区还具有发展新能源的天然优势。
山东省是全国重要的商用车和物流产业大省。商用车相关制造企业数量居全国第一。发展现代物流业具有得天独厚的区位优势，新能源转型潜力巨大。孔夫子是一家成长于山东省淄博市的商用车公司。已有66年辉煌的发展历史。随着时代的变迁，唐骏欧铃始终勇于突破、创新。
收购孔夫子后，吉利新能源商用车集团在研发体系建设、产品质量提升、制造管理、供应链优化、技术改造等方面全面赋能唐骏欧铃高质量转型升级。现在，唐骏欧铃已经全面开启新能源转型的前提和重要基础。
刚刚下线的新锋锐V5E，是唐骏欧铃新能源转型的第一个答案。随着吉利商用车淄博基地首辆新能源汽车下线，以新锋锐V5E为代表的优质产品将逐步完善唐骏欧铃新能源车型阵营。吉利新能源商用车将依托“两厂+三厂”智能制造布局，加速本土新能源商用车推广，助力绿色交通发展。
吉利新能源商用车集团也将围绕“1.2.3.3”市场生态战略，以唐骏欧铃新能源转型为契机，进一步巩固和发展山东省绿色生态成果，加快推进山东省绿色生态成果的互联互通。市场生态系统。
目前，吉利新能源商用车集团旗下绿色交通运力共享平台绿色惠联已在济南、青岛、淄博等城市推出绿色交通服务，助力当地物流业绿色高效发展。吉利新能源商用车集团全友交通服务平台正在积极推进临沂市新交通能源基础设施建设，布局高速公路智慧绿色物流生态圈，针对商业具体场景匹配换电车和换电站，利用绿色电力全生命周期。运力解决方案提高物流行业的运营效率。
聚焦新能源发展，吉利商用车全面布局，实现各地开花。 2022年1月至7月，吉利新能源商用车累计销量位居行业第一。与此同时，吉利以单一品牌夺得新能源商用车销量第一。在细分领域，吉利长续航新能源轻卡、新能源轻客均取得行业第一。其中，新能源轻卡2022年连续7个月夺得同级别销量冠军，以绝对优势坐稳榜首。
在山东省，吉利新能源商用车集团旗下新能源轻型商用车和新能源重卡上半年综合市场份额达到10.7%，发展势头持续向好。
“秉承‘打造智能互联，引领绿色商用’的品牌愿景，吉利新能源商用车坚持以研发为先导，聚焦绿色智能的新一代商用车，牢牢占据领先地位。并持续引领行业发展。”
从前瞻布局到多能源发展，从整车业务到交通生态，以山东淄博等生产基地为辐射，吉利商用车不断向智慧绿色交通服务商迈进！