北京BJ40油耗被晒，车主坦言：这就是实际情况吧。

我是江苏车主，提的是2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型，裸车价格为19.49万元，目前已经行驶了3880公里。

为什么选择这款车：上班的时候脸会变红，下班的时候血液里总会像火一样激荡着基因。红色代表激情和活力。我是一名机械货运货车司机。对汽车的热爱是与生俱来的。我特别喜欢玩越野车。

以前玩的车大部分都没有满足我的感受，要么是动力不足，要么是车的价值不够，要么是价格贵得惊人，性价比太不协调。很早就看了战狼系列，其中吴京饰演的BJ40能展现英气，是我玩车的理想标准。

所以我一直在等待，等待一款更完美的40车型问世。直到柴油版的北京越野之刃英雄上市，我才立刻引起了我的狂热兴趣。这是我理想中的大玩具越野模型。

我为刀锋英雄的各种配置做了详细的作业准备。柴油车的长续航、动力采用的8AT配置、精致的内饰、配置上的科技感、外观上的哑光漆特价、熏黑中网，所有这些内饰配置与外观的高价值相结合，完全征服了一个越野爱好者的心。

男人一般喜欢黑色和贝利绿。我想与众不同。因为热情，热情的士兵最喜欢鲜艳的红色。那是骄傲的旗帜，是英雄的绝对忠诚，是勇者的无畏勇气。于是我毫不犹豫地做出了果断的举动，决定买我的小绿车。

外观：如前所述，外观是SUV中最亮眼的车型。在我眼里尤其如此。方正车身，独家车漆，大功率。可以说，刀锋的英雄是内外兼修的，是出类拔萃的。

内饰：内饰的材质还是比较高档的，做工的缝线很细致。中控屏的设计简单实用，没有花哨，操作简单。前排电源插座、上下车扶手、越野手柄、座椅高档面料、驾驶员和副驾驶员加热调节都很全面。

空间：空间足够了。主人和副驾驶不仅仅是舒服。我坐在我的头上180度，我的头上有更大的空间打一拳。副驾驶比较轻松。后排空间不小，座椅可调节向后倾斜。

像沙发一样，很舒服。公路旅行时，后备箱空间是专门装载的，需要的各种自动驾驶设备都可以打包填充。

我的家是一个帐篷，一个工具箱，一个电饭锅，衣服，还有食材，这些东西都经常放在里面。我还准备了一个折叠桌椅和一个电池，这样外出野餐的时候做饭更方便。

动力：不用说，柴油车的动力。此外，刀锋柴油还配有8.0AT装置。这是一个纯粹的越野配置。我和几个骑手经常出去玩，附近的沟壑很容易被我踩坏。车身虽然泥泞，但冲上斜坡、去河边的快感真的很奇妙。

有一次和几个坦克骑手在斜坡上玩，被卡在斜坡下的泥窝里。我挣扎了很久，没有爬上去，所以我的车一脚油门就轻松起来了。这就是动力强弱的区别。

控制：过度控制还是很厉害的。手里握着方向盘的感觉就像是手里拿着一把宝刀，横冲直撞地跑着，旋转着，奔跑着。其他中控区域的布局也很合理。没有花里胡哨，所以很神秘，符合驾驶员的操作习惯，设计也相当令人满意，非常科学。

油耗：说到油耗消费，这个有点争议。我的两个朋友是新车主，玩越野车有点生疏。踩油门时脚猛，油耗略高，达到9-10。我是个老司机。我在刀锋，大概开7辆车，在市区开80公里最经济，能达到6个。高速大概八点半。

不知道有没有超越我的技术。一般来说，在一辆普通的跑车中，柴油车大约消耗8个。与其他越野车相比，这是一个非常经济的油耗。

当然，如果有些车主改装汽车，加装大轮胎，改装锰钢护板、保险杠等，无形中增加了车身重量，油耗肯定会更高。所以这个对我来说比较经济的油耗问题，基本保持在7-8左右。其他车主和兄弟都有高一点的。我们别争论了。

舒适性：在舒适性方面与之前及同级相比，有了很大的提升。内饰上的软包，车身关闭时的空气质量，隔音效果，减震效果，都是同级别的其他越野车望尘莫及的。

越野车追求的是速度和运动快感。如果你习惯了轿跑车的效果，就不要期望太高。

性价比：性价比在同级别越野中最好。柴油足够经济和强大。再加上外观价值高，售后维护也很给力。

最满意：整个绿色生机勃勃，让我想起了那些难忘的青春火热岁月。熏黑的中网、轮眉、轮毂和前后杠在黑暗中凸显出一种平静。

我见过很多车型，在五颜六色的车色中，没有刀锋英雄这样专属的车色。这是一种由红黑、冰和火引起的高冷。这种哑光车漆烘托了方正的氛围，凸显了高贵的车身。

最不满意：有车手说柴油吵什么的，但我没什么感觉。我可能已经习惯开车了。开车技术不是我吹火车的技术，只是玩汽车。

但是我不满意，就是每次熄火都要重启自动泊车。不知道有没有办法永久打开。希望厂家注意这方面，工程师研究一下能否解决。