【报道】 　　随着时代的变迁，很多经典的东西已经不复存在，但也有一些是让我们难忘的回忆，而上汽大众帕萨特就是这样一款让几代人铭记的经典车型。它于20世纪80年代首次进入国内。在当时，它可以算是有钱人的标配汽车了。不过，随着国内汽车市场的快速发展，经过多次改款的帕萨特早已成为普通百姓的常见座驾。移动模型。这款家用车最近也进行了另一次改款。车辆的外观、配置和动力都得到了进一步升级，整体性能更加符合其中级车的身份。 　　作为中期改款车型，新帕萨特的外观并没有发生翻天覆地的变化，但其前脸细节等部位进行了修改和改进，使其整体风格更加年轻时尚。 　　如果你关注过老款车型，你很容易发现新款帕萨特“与老款不同”。车辆前脸增加了更多的镀铬装饰，不仅提升了车辆的时尚感，也迎合了更多国内消费者的审美品味。 　　大灯与车头的镀铬装饰完美融合，既增加了精致感，又增强了辨识度。灯光配置方面，新帕萨特高配版提供双透镜LED大灯以及大灯随动转向功能。 　　新帕萨特车身侧面造型还是非常大气，商务车的特点也被保留。车身尺寸方面，其长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。与老款相比，高度增加了12mm。 　　新款帕萨特配备了盲点监控系统，这是老款车型所没有的。可以有效提高车辆并道时的安全性。 　　此次改款增加的另一个配置是LDW车道保持系统，不过该配置仅在380TSI DSG至尊版和V6 DSG旗舰版车型上配备。 　　新帕萨特车尾的变化还体现在细节上。行李箱盖开口两侧增加了一对红色反光条，增强夜间车辆的辨识度。 　　尾灯造型也与老款略有不同。修改后的尾灯视觉上更加锐利，并在设计中融入了一些熏黑元素，增强了运动感。灯光配置方面，其刹车灯、示廓灯均采用LED光源。 　　测试车采用了这款时尚的18英寸多辐铝合金轮毂。其轮胎规格为235/45 R18，采用邓禄普SP SPORT MAXX TT运动轮胎。