北京时间1月3日凌晨0点，特斯拉官网更新了2021年第四季度交付量数据以及总交付量今年。数据显示，2021年全年，特斯拉全球交付量超过93万辆，同比增长约87.4%。第四季度交付量超过30万辆，再次刷新交付记录。 ​ 屈服 交货量 租赁比例 型号S/X 13,109 11,750 17% 型号3/Y 292,731 296,850 5% 全部的 305,840 308,600 5% 制表： 　　特斯拉2021年第四季度产量及交付量详情 ​ 屈服 交货量 型号S/X 24,390 24,964 型号3/Y 906,032 911,208 全部的 930,422 936,172 制表： 　　2021年特斯拉产量和交付数量详细概览 　　车型方面，2021年第四季度，Model S及Model销量为11,750辆 年度Model S及Model销量 　　特斯拉2021年第四季度的净利润和现金流将与其他财务业绩一起在后续季度财报中公布。交付统计数据略显保守，因为特斯拉只有在车辆实际到达客户手中并且所有相关文件都已完成后才将车辆计入交付统计数据。最终交付数字可能存在 0.5% 或更多差异。特斯拉的交付量只是衡量公司财务业绩的一项指标，不应被视为季度财务业绩的指标，这取决于多种因素，包括销售成本、外汇流量和直接租赁车辆的份额。　　笔者查阅了相关资料，认为推动特斯拉销量增长的因素有三个方面：核心产品在中国的制造、中国充电网络的持续建设以及特斯拉在中国国内服务网络的不断拓展。 　　核心产品中国制造 　　中国制造 Model 3 　　自2020年1月交付以来，中国制造Model 3在中国市场获得了良好的反响。 2021年初，全新Model 3正式亮相，带来多项升级，为中国新能源汽车市场献上一份诚挚的新年礼物。 　　国产Model 3高性能版0-100公里加速仅需3.3秒，成为继Model S之后中国消费者体验极致驾驶乐趣的又一绝佳选择。续航里程675公里（按国标工况法估算），结合近一年来快速扩张的特斯拉专属充电网络，为消费者打造无忧的智能电动出行体验。 Model 3高性能版以更全面、更强的产品能力带来更好的驾驶和使用体验。 　　这款全新升级的中国制造Model 3在外观、内饰、舒适度、节能等方面都进行了优化。前排双层玻璃以及车身风噪处理的细节调整，让车内安静度更加出色。热泵系统的加入进一步优化了车辆能耗性能。全车“熏黑”的镀铬装饰以及全新的轮毂，让Model 3的外观更加亮眼。内饰上，全新设计的中控台、金属方向盘以及全新的前门板设计也让人耳目一新。 　　此外，方向盘加热功能、全新手套箱USB接口、电动尾门、凹槽式前行李箱等都让Model 3在便利性和舒适性方面迈上了新的台阶。 　　中国制造的Model Y 　　特斯拉Model Y于2019年3月15日正式发布，是一款高性能、全智能的中型SUV车型。 2021年1月1日，国产Model Y在中国正式首发，成为特斯拉在新年之际给中国新能源汽车市场带来的一大惊喜。 　　Model Y 保持了特斯拉在性能、安全性和舒适性方面的产品优势。所有 Model Y 系列均标配全轮驱动。高性能版百公里加速仅需3.7秒，长续航全轮驱动版仅需5秒，Model Y后轮驱动版则达到6.9秒。远超同级别燃油车的性能，兑现了“特斯拉不造慢车”的品牌坚持。同时，Model Y全系标配主动巡航控制和自动辅助转向功能，让日常驾驶更加舒适。通过OTA无线升级，Model Y可以不断获得新功能甚至性能升级，让你的爱车永远如新。　　作为一款中型SUV，Model Y提供舒适的驾乘空间和更大的储物空间。 2890mm的轴距与全景玻璃天窗相结合，营造出极其通透独特的驾驶体验。可调节的后排座椅靠背也能更好地提高后排乘客的乘坐舒适度。此外，Model Y后排座椅支持4-2-4折叠，最大提供1.9立方米的储物空间，满足更多样化的出行需求。 　　此外，Model Y还配备了高效颗粒过滤器（HEPA）和空调的“生物武器防御模式”，高效净化车内空气质量。此前，该配置仅适用于 Model S 和 Model X 车型。同时，Model Y标配方向盘加热、全车座椅加热功能，还提供全车4个USB Type-C接口等便捷设置。 　　中国制造Model Y的正式亮相，不仅是“SEXY”产品系列在中国的正式集结，也是特斯拉上海超级工厂发展的又一个里程碑。从2019年1月工厂正式开工建设，到2020年1月国产Model 3交付，再到2021年1月国产Model Y首发，中国速度与特斯拉速度的共振，正在驱动着特斯拉的发展。中国新能源汽车市场。持续迭代升级。 　　中国充电网络建设 　　特斯拉充电网络东至吉林长白山，南至海南三亚，西至新疆霍尔果斯，北至黑龙江漠河。目前，特斯拉已在中国建设了1000多个超级充电站、9000多个超级充电桩、700多个目的地充电站以及众多家庭充电桩。 　　2021年2月，特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产，规划产能1万台（V3）。与此同时，第三代超级充电桩（V3）正式下线。该项目从2020年8月正式立项到正式投产，仅用了不到半年的时间。继上海超级工厂之后，它再次体现了上海的速度和特斯拉的速度。 　　上海超级工厂 　　2021年，中国大陆新增超过100个特斯拉目的地充电站，选择安装家庭充电桩的车主数量同比增长40%。 2021年中国特斯拉车主实现二氧化碳减排855,878吨。 　　“丝绸之路”充电线：2021年6月10日，特斯拉霍尔果斯超级充电站建成并上线，标志着特斯拉“丝绸之路”充电线国内段正式竣工。这是国内跨度最大的特斯拉充电线，东起浙江舟山，西至新疆霍尔果斯，跨越4个时区，连接中国东西部，具有相当的广度。　　“318川藏线”充电线：这是特斯拉首条高原超级充电线。从成都出发，直达珠穆朗玛峰脚下的定日县。总里程超过2500公里。沿途共建成超级充电站11个。该充电站是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最高、里程最长的超级充电线路。 　　“西北大环”充电线：2021年8月4日，西宁首座特斯拉V3超级充电站开通，“西北大环”充电线全面开通，途经青海、甘肃两省，以超级充电为主以车站为主，目的地充电站为辅，沿途布置超级充电站8个，目的地充电站3个。车站之间的平均距离约为200公里。截至目前，特斯拉充电网络已全面覆盖中国32个省会城市。 　　西北大环充电路线图 　　“东北极光之旅”充电线：2021年8月10日，特斯拉东北“极光之旅”充电线正式开通，业内首次将充电网络延伸至中国最北端。该线路起于齐齐哈尔市，止于中国最北端的漠河市北极村。全长981公里，沿途设站8座。 　　东北极光之旅充电路线图 　　东部三省特斯拉超级充电网络 　　特斯拉充电网络 　　国内服务网络拓展 　　特斯拉西安交付中心：2021年7月9日，特斯拉中国西北地区最大的交付中心——特斯拉西安交付中心正式开业。 　　北京蟹岛特斯拉中心：9月9日，北京蟹岛特斯拉中心落成。特斯拉中心占地12000平方米，仅在室内就能同时交付百余辆新车。它是特斯拉在亚洲最大的交付中心。 　　北京蟹岛特斯拉中心 　　乌鲁木齐特斯拉中心：12月31日，新疆首家特斯拉中心——乌鲁木齐特斯拉中心正式开业。 　　新疆首家门店——乌鲁木齐特斯拉中心 　　黑龙江首家门店——哈尔滨特斯拉中心 　　目前，特斯拉在中国大陆开设了200多家体验和服务中心，覆盖60多个城市。